В России очень большим спросом пользуются автомобили премиального сегмента, особенно если это кроссоверы. Однако благодаря западным санкциям таких авто в РФ становится всё меньше. Тем не менее, у нас можно приобрести японский паркетник Лексус NX 2024, который доступен сейчас в шести конфигурациях по уровню оснащения и в двух модификациях по техническим данным. Машина доступна в шести комплектациях по цене от 4.8 до 6.6 млн рублей. Однако на стоимость, по большей части, влияет не список оснащения, а силовой агрегат. К слову, для данного паркетника доступно два мотора с максимальной производительностью в 199 и 279 «лошадей». В качестве трансмиссии в любом случае используется автоматическая коробка передач, а привод всегда полный. Данный «немец» является соперником таких авто, как Infiniti QX50, Toyota RAV4, Mazda CX-5 и Mercedes-Benz GLC. Однако у NX есть свои весомые преимущества.
Модель Лексус NX 2024 в новом кузове пока не выходила. В данной статье будут рассмотрены технические характеристики, комплектации и цены автомобиля второго поколения. Оценить дизайн автомобиля можно по фото и видео.
Дизайн
Автомобиль получил привлекательный дизайн в спортивном стиле. Спереди установлены узкие фары, в которые интегрированы широкие дневные ходовые огни. В самом центре находится фирменная решетка радиатора в виде песочных часов. Ниже можно заметить бампер с С-образными молдингами, в которые интегрированы круглые «противотуманки». Профиль также весьма привлекательный. Там можно заметить линию талии с небольшим подъемом к задней части, широкие колёсные арки с пластиковыми защитными накладками и массивные дверные ручки. На корме кроссовера – сквозной фонарь и «старший» бампер с фальшивыми выхлопными патрубками.
Салон у машины также весьма технологичный и современный. По центру передней консоли установлен сенсорный монитор мультимедийного комплекса с аналоговыми клавишами, через которые также можно управлять опциями. Со стороны шофера можно заметить мультифункциональное рулевое колесо и электронную приборную панель. Между передними сиденьями – «тоннель» в который интегрированы подлокотники, ручка коробки передач и физические клавиши. Для отделки используются исключительно качественные материалы.
Снаряженная масса | 1710 кг |
---|---|
Объем топливного бака | 55 л |
Объем багажного отделения — минимум | 520 л |
Объем багажного отделения — максимум | 1411 л |
Длина | 4660 мм |
---|---|
Ширина | 1845 мм |
Высота | 1640 мм |
Колесная база | 2690 мм |
Комплектации и цены
Лексус NX представлен в шести отдельных комплектациях. Однако отличаются они по большей части именно технической «начинкой». Поэтому будет правильно сравнить стартовую комплектацию с самой лучшей.
Comfort
Данная спецификация считается стартовой, но и в ней есть немало разных опций, которые обеспечивают автомобиль высоким уровнем комфорта. Итак, что можно найти в списке оснащения этой вариации:
- старт-стоп;
- систему, позволяющую вручную переключать передачи;
- электрическое усиление рулевого колеса;
- антибликовое зеркало в салоне;
- качественную акустику с восемью динамиками;
- сенсорный монитор мультимедийного комплекса;
- легкосплавные диски на восемнадцать дюймов;
- климатическую систему на две зоны;
- контроль давления в покрышках;
- мониторинг скорости;
- подлокотники на обеих сторонах;
- комбинированную обшивку кресел;
- боковые зеркала с подогревом;
- датчики температуры за бортом;
- электронный ручник.
Данная спецификация доступна исключительно с 2.5-литровым силовым агрегатом с максимальной производительностью в 199 «лошадей».
Sport Luxury
Данная вариация Лексус NX 2024 сейчас является самой старшей и в ней есть такие опции, как:
- шторка в багажнике;
- атмосферная подсветка;
- камера на корме;
- парктроники;
- доступ в салон без ключа;
- обшивка сидений кожей;
- автоматическая активация фар;
- автоматический старт дворников;
- сервопривод двери багажного отсека;
- модуль беспроводной зарядки;
- отопитель;
- противотуманные фонари;
- панорамная крыша;
- клавиша пуска силового агрегата;
- декоративные накладки в салоне;
- круговой обзор;
- дополнительные динамики;
- заводская навигационная система.
Данная спецификация идет со старшим 279-сильным мотором, объемом 2.4 литра. Эта версия проедется за 6.6 млн рублей.
Привод | Полный привод |
---|---|
Количество передач (автоматическая коробка передач) | 8 |
Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
Задняя подвеска | Независимая на поперечных рычагах |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые |
ABS | да |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
Усилитель рулевого управления | Электроусилитель |
Технические параметры
Базовая спецификация данного автомобиля оснащается 2.5-литровым мотором с максимальной производительностью в 199 «лошадей». Далее идет 2.2 литровый турбированный силовой агрегат с максимальной производительностью в 279 л.с. В качестве трансмиссии используется автоматическая коробка передач, которая в любом случае распределяет тягу по всем четырём колеса. Расход топлива варьируется в диапазоне от 7.1 до 8.1 литра на сто километров пути. С места до первой сотни авто разгоняется за 7.2 или 9.1 секунды, а зависимости от выбранной конфигурации. В целом, у автомобиля отличные технические характеристики.
У автомобиля небольшие габариты. Длина автомобиля – 4.66 м, ширина – 1.845 м, а высота – 1.64 м. Между передней и задней осью расстояние в 2.66 м, и поэтому в салоне довольно просторно. К слову, внутри автомобиля пять мест, включая водительское. Объем багажника тоже приличный – 520 литров. Дорожный просвет автомобиля 18,5 сантиметров, что дает возможность без проблем выезжать на умеренное бездорожье.
Расход топлива (городской) | — |
---|---|
Расход топлива (за городом) | — |
Расход топлива (смешанный) | 7,1 л/100 км |
Разгон с 0 до 100 км/ч | 9,1 с |
Максимальная скорость | 200 км/ч |
Тип топлива | Бензин |
Мощность | 199 л.с. при 6600 об/мин. |
---|---|
Крутящий момент | 243 Нм при 4000 об/мин. |
Расположение двигателя | — |
Объем двигателя | 2487 см 3 |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядное |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | Комбинированный впрыск |
Турбина | нет |
Содержание после покупки
Кроссовер Lexus NX 2024 считается премиальным автомобилем, и поэтому содержать его весьма недешево. Среднее техническое обслуживание обходится примерно в 25 тысяч рублей. Двигатели у автомобиля немощные, и поэтому водитель вряд ли разорится на заправках и уплате налогов. Однако сейчас марка активно пытается полностью уйти с российского рынка, и поэтому будет сложно найти запчасти на данное авто.
Безопасность
Паркетник Lexus NX 2024 имеет довольно много опций для обеспечения безопасности, а также крепкий кузов. Автомобиль проходил официальные краш-тесты, где смог набрать максимально высокие оценки. В общем, эту машину можно использовать для поездок всей семьей.
Внедорожные характеристики
Данный кроссовер может использоваться на бездорожье, ведь у него высокий дорожный просвет и полноценный полный привод. Однако не стоит часто выезжать на болотистую местность или сугробы, ведь у авто не такая крепкая подвеска. В городе модель тоже ведет себя максимально уверенно, благодаря небольшим габаритам, отзывчивому рулевому управлению и множеству помощников водителю.
Начало продаж
Данный автомобиль появился на рынке несколько лет назад, и с недавнего времени предлагается во втором поколении, в котором машина также доступна и в России. Пока неизвестно, будет ли обновлен этот кроссовер.
Конкуренты
По размерам кузова, списку оснащения и техническим данным Lexus NX можно сопоставить с такими автомобилями, как: