Новый Lexus NX 2021: среднеразмерный городской кроссовер с привлекательной внешностью и богатым оснащением

Опубликовано: 22.04.2021 | Автор: О. Мокров

Российские автолюбители за последние годы плавно стали пересаживаться на среднеразмерные кроссоверы. Это связано с универсальностью, оснащением и приемлемой стоимостью автомобилей данного класса. Есть среди подобных моделей и премиальные авто, которые заслуживают особого внимания. Ярким примером можно назвать японский кросс Лексус НХ 2021, представленный в России в трех основных модификациях — NX200, NX300 и NX300h. Модель выступает прямым конкурентом для Infiniti QX50, Toyota RAV4, Mazda CX-5 и Mercedes-Benz GLC. Кросс представлен на отечественном авторынке в шести разных комплектациях, цена на которые стартует от 2 890 000 рублей.

Лексус НХ 2021

Японский кроссовер Лексус НХ 2021 представлен на территории России в новом кузове. В текущей генерации модель может похвастаться впечатляющими техническими характеристиками, независимо от версии, продуманными до мелочей комплектациями и доступными для премиального сегмента ценами. Также стоит выделить привлекательную внешность авто, которую потенциальные покупатели могут оценить не только по фото, но и при визуальном обзоре автомобиля.

Технические характеристики

Многие автолюбители не особо углубляются в детали, опираясь лишь на внешность транспортного средства и оснащение. Однако, рекомендуется в обязательном порядке оценивать технические характеристики, и в особенности, рассмотреть силовую часть, которая, кстати, в случае с этим кроссом представлена тремя двигателями:

  • 2,0-литровый бензиновый «атмосферник» способный генерировать до 150 л.с., а также 189 Нм крутящего момента;
  • 2,0-литровый бензиновый турбомотор, вырабатывающий 238 л.с., а кроме того, 350 Нм крутящего момента;
  • 2,5-литровый гибрид с бензиновой основой в виде турбированного ДВС на 155 лошадиных сил и 270 Нм крутящего момента с электромотором на 105 кВт.

В зависимости от выбранной модификации, потенциальные покупатели имеют возможность приобрести кроссовер с передним или полным приводом. В качестве трансмиссии используется бесступенчатый вариатор или 6-диапазонный автомат. Автомобиль Lexus NX 2021 характеризуется следующими габаритами:

  • длина — 4 640 мм;
  • ширина — 1 845 мм;
  • высота — 1 645 мм;
  • колесная база — 2 660 мм;
  • дорожный просвет — 185/190 мм;
  • снаряженная масса — 1 690/1 785 кг.

Отдельно стоит упомянуть о том, что кроссовер может похвастаться просторным багажным отделением, в котором можно разместить до 500 литров груза. При желании, автолюбитель сможет увеличить объем почти в три раза, если предварительно уберет задний ряд пассажирских сидений.

Характеристики производительности

Расход топлива (город)10,7 л
Расход топлива (трасса)8,4 л
Расход топлива (смешанный)9,4 л
Тип топлива Бензин
Разгон 0-100 км/ч7,4 с
Максимальная скорость200 км/ч

Технические характеристики двигателя

Мощность 238 л.с. при 4800-5600 об / мин.
Крутящий момент 350 Нм при 1650-4000 об / мин.
Расположение двигателяПереднее, поперечное
Объем двигателя1998 см 3
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Непосредственный впрыск
ТурбинаТурбокомпрессор

Начало продаж

На российском рынке этот среднеразмерный кроссовер появился не так давно, но уже успел завоевать любовь у многих автолюбителей. В первом поколении данный кросс был представлен общественности еще в сентябре 2014 года. В текущей версии продается модель первого поколения в рестайлинговой вариации. Такое авто фанаты бренда увидели в апреле 2017 года, а свободные продажи стартовали только в ноябре этого же года.

Комплектации и цены

Как уже было сказано ранее, потенциальные покупатели имеют выбор из шести разных комплектаций. Речь в данном случае идет про версии — Standart, Progressive, Exclusive, Black Vision, Premium и Luxury. Стоимость авто варьируется от 2 890 000 до 4 800 500 рублей. Существенное влияние на стоимость авто оказывает не только техническое оснащение, но и силовая часть, которая меняется в зависимости от подобранной версии.

Standart

Самая доступная модификация Lexus NX 2021, за которую нужно заплатить 2 890 000 рублей в переднеприводной серии и 2 990 000 рублей — в полноприводной вариации. Кросс оснащается только 2,0-литровым «атмосферником». Предусмотрены следующие опции:

  • система старт-стоп;
  • функция ручного переключения передач;
  • электрический усилитель руля;
  • опция блокировки центрального дифференциала;
  • алюминиевые колеса на 18 дюймов;
  • стояночный тормоз электронного типа;
  • светодиодные передние и задние фары;
  • датчики света и температуры воздуха снаружи;
  • наружные зеркала с подогревом и электрическим приводом;
  • рейлинги на крыше кроссовера;
  • комбинированная обивка сидений;
  • подлокотники спереди и сзади в салоне автомобиля;
  • электрический подогрев передних сидений;
  • электрические стеклоподъемники спереди и сзади;
  • электрообогрев лобового стекла;
  • подушки безопасности — спереди, боковые, а также шторки и коленные;
  • переключатель режимов движения;
  • круиз-контроль с управлением на руле;
  • функция отслеживания давления в шинах;
  • задние парктроники;
  • раздельный двухзонный климат-контроль;
  • жидкокристаллический экран системы мультимедиа на 8 дюймов;
  • аудиосистема на 8 динамиков;
  • самозатемняющееся зеркало заднего вида.

Также в комплектацию входит неполноразмерное запасное колесо, штатная сигнализация и иммобилайзер. Ряд опций можно включить в комплект за отдельную плату.

Progressive

В такой версии кроссовер продается с 2,0-литровыми «атмосферником» и турбированным моторами, но только с системой полного привода за 3 324 500 и 3 595 000 рублей соответственно. В данной модификации предусматривается шторка в багажном отделении, подсветка салона при посадке водителя или пассажира, камера заднего обзора, передние датчики парковки, система бесключевого доступа в салон, кожаная обивка сидений.

Black Vision

По сути, это такая же комплектация, как и Standart в полноприводной модификации с мотором на 2,0 литра с отдачей в 150 лошадиных сил и с системой полного привода. Отличительной особенностью данной версии выступает специальное темное оформление салона, цвет кузова металлик, а также соответствующая прострочка на креслах с обозначением спецверсии. За эту модификацию потенциальному покупателю придется заплатить 3 316 500 рублей.

Premium

Более интересная версия авто с 2,0-литровым турбомотором и системой полного привода. За такую модель потенциальный покупатель должен будет заплатить 3 691 500 рублей. В этой версии предусматриваются такие опции, как омыватели передних фар, датчик дождя, электропривод крышки багажного отделения, система бесконтактного открытия багажного отсека, беспроводное зарядное устройство в салоне авто, дополнительный электрический отопитель салона.

Exclusive

В этой модификации автомобиль представлен только в гибридной версии с 2,5-литровым двигателем. Стоит такая модель 4 154 000 – 4 800 500 рублей, в зависимости от оснащения. Здесь производитель предусмотрел наличие передних светодиодных противотуманных фонарей, панорамной крыши, кнопки для запуска двигателя в салоне авто, декоративных вставок по периметру салона, электропривода передних и задних сидений.

Luxury

По сути, это более доступная версия авто, нежели модификация Exclusive, так как обойдется автолюбителю в 3 594 500 рублей в версии с 2,0-литровым «атмосферником» и 4 262 500 рублей — в серии с 2,0-литровым турбомотором (F Sport). Однако, в плане оснащения такая вариации будет несколько интересней, так как здесь присутствуют:

  • камеры кругового обзора;
  • встроенная система навигации;
  • аудиосистема на 14 динамиков;
  • передние датчики парковки;
  • функция мониторинга «слепых» зон;
  • кожаная обивка салона.

Отдельно стоит упомянуть, что в более дорогой серии F Sport, также предусматриваются спортивные передние кресла, улучшенная подвеска и соответствующий обвес по периметру кузова.

Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески

ПриводПередний привод
Количество передач (автоматическая коробка передач) 6 ECT-i
Передняя подвеска Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска Двойной поперечный рычаг
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые 
ABS да
Тип рулевого управления Рулевая рейка
Усилитель рулевого управленияЭлектроусилитель

Стоимость обслуживания

Стоит сразу отметить, что Lexus NX 2021 — это весьма дорогой в обслуживании кроссовер, который не по карману многим российским автолюбителям. Эта модель с натяжкой является премиальной, но за ее обслуживание придется регулярно выкладывать внушительную денежную сумму. Как правило, за стандартное ТО с заменой масла и расходников, автолюбитель будет отдавать порядка 25 тысяч рублей. В сравнении с прямыми конкурентами — это весьма высокие расценки, но по большому счету, они полностью оправданы, так как более надежного и комфортного автомобиля за эти деньги найти не получится, если не брать во внимание немецкий кроссы, которые зачастую стоят дороже, но при этом, обладают меньшим техническим оснащением.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Этот японский автомобиль позиционируется, как городской среднеразмерный кроссовер, отличающийся своей универсальностью. Иными словами, данное авто можно использовать не только в городских условиях, но и для передвижения по бездорожью. Однако, здесь нужно принимать во внимание тот факт, что эта модель может справиться с далеко не всеми препятствиями на своем пути, даже, если речь идет про полноприводную модификацию. Именно поэтому, стоит рационально подходить к использованию автомобиля.

Если говорить про использование авто в городе и на трассе, то здесь у этой модели будет мало равнозначных соперников. Кросс уверенно держит дорогу, обладает прекрасной управляемостью, а кроме того, позволяет автомобилисту в полной мере насладиться комфортом во время поездки, так как в его оснащение входит множество систем по контролю движения. Также стоит отметить надежную и неприхотливую подвеску авто, которая позволяет не замечать мелкие искусственные неровности на своем пути.

Динамика и расход

При обзоре любого автомобиля отдельное внимание стоит обращать на динамические характеристики и расход топлива. В случае с этим кроссовером, многое зависит от выбранной модификации. Для разгона до первой сотни, модель тратит 7,2-12,3 секунды. Максимальная скорость ограничивается отметками в 180-200 км/ч. Что касается расхода топлива в смешанном цикле на каждые сто километров пробега, то здесь показатели варьируются от 5,4 до 8,8 литров горючей смеси. В качестве основного топлива модель использует бензин марки АИ-95. Также в роли горючего подходит бензин с более высоким октановым числом. Все вариации автомобиля соответствуют требованиям экологического стандарта Евро-6. Стоит отметить, что указанные показатели достигаются только при оптимальных условиях эксплуатации авто, и поддерживать их сможет далеко не каждый автолюбитель, так как здесь многое зависит от стиля вождения.

Дизайн

В чем действительно данный автомобиль выделяется, так это в плане внешности. Кроссовер прекрасно смотрится по всему периметру, имеет презентабельный дизайн, и в то же самое время, может похвастаться наличием агрессивных очертаний. Сильнее всего, выделяется лицевая сторона автомобиля, где присутствует массивная решетка радиатора с трапециевидной формой, а также узкая головная оптика с резкими очертаниями. Также выделить стоит заднюю часть авто, где разместились заостренные фонари, подчеркивающие дерзкий нрав модели.

Если говорить про салон автомобиля, то он выполнен в традиционной манере марки Lexus с изобилием декоративных элементов отделки и свойственной практичностью. Кроме того, при обзоре подкупает резкий переход от светлых цветовых оттенков к темным, что выделяет внутреннее обустройство и делает его заметно богаче.

Пространство, объем и вес

Снаряженная масса 1787 кг
Багажное пространство — минимум 501 л
Объем топливного бака 60 л

Размеры

Длина 4638 мм
Ширина 1869 мм
Высота1646 мм
Колесная база 2659 мм

Конкуренты

Представленный в этом обзоре кроссовер не является единственным ярким вариантом в своем классе, и автолюбители всегда могут найти для себя альтернативу в лице следующих конкурентов:

Фото

Видео