Lexus готовит революцию в мире электромобилей, делая ставку не только на скорость, но и на эмоции от вождения. Если раньше подобные технологии были доступны лишь Hyundai с их системой N Grin Shift, то теперь японцы идут дальше: Lexus разрабатывает для своих будущих электрокаров имитацию работы классической механической коробки передач и характерного звука мотора. Главный инженер проекта, Ясуюки Терада, прямо заявил, что компания способна воспроизвести ощущения от лучших бензиновых моделей, вроде Supra или LFA, и даже варьировать настройки под разные стили езды.
В основе лежит идея, что электромобиль может быть не просто тихим и быстрым, а дарить водителю знакомые ощущения от переключения передач и нарастания мощности. Для этого Lexus внедряет так называемый i-manual drive: восемь виртуальных передач, каждая из которых имитирует определённое передаточное число и сопровождается соответствующим звуком через динамики. Причём инженеры сознательно ограничивают крутящий момент, чтобы сделать разгон более похожим на классические автомобили с ДВС.
Терада отмечает, что количество виртуальных передач можно увеличить — хоть до десяти, если потребуется, — а звуковое сопровождение в будущем может копировать даже легендарный V10 от LFA или V8 от RC F. Всё это делается ради удовольствия от вождения, чтобы электромобили Lexus не уступали по эмоциям своим бензиновым предшественникам. Уже сейчас в режиме M водитель может почувствовать себя за рулём спорткара, а в перспективе такие технологии станут визитной карточкой новых моделей бренда. Lexus явно не собирается останавливаться на достигнутом и готов удивлять дальше.
