Лексус ЛХ 2022 года – это премиальный внедорожник, построенный на базе Toyota Land Cruiser 200. Пока продается именно такая версия, но уже вышел LC 300, а это значит, что «не за горами» и выход новой версии. Но на данный момент остается довольствоваться лишь премиальной копией «двухсотого». Эта машина предлагается в дилерских центрах нашей страны в семи комплектациях: Executive, Executive 2, Premium +, Luxury 21 +, Luxury 8S +, Heritage V8 и спец версия Heritage Black Vision V8. Самая доступная версия стоит 7 909 000 рублей, но за топовый вариант придется отдать 9 625 000 рублей. В моторной гамме есть два двигателя, каждый из которых меняет индекс в названии машины. Так с дизелем машина называется LX450d, а с более мощным бензиновым мотором LX570. В качестве трансмиссии используется автоматическая коробка передач. Автомобиль является конкурентом премиальным внедорожникам, таким как Infiniti QX80, Range Rover Sport, Cadillac Escalade и BMW X7. Дизайн машины очень схож с «крузаком» предыдущего поколения, но также имеет фирменные эксклюзивные черты.
Лексус ЛХ 2022 года в новом кузове официально представлен в нашей стране. В данной статье можно найти информацию о ценах, комплектациях и технических характеристиках модели. Также можно посмотреть фото и видео, чтобы рассмотреть все черты дизайна автомобиля.
Комплектации и цены
Данный внедорожник представлены в дилерских центрах нашей страны в шести комплектациях и одном спецпакете. Цены варьируются от 7 909 000 до 9 625 000 рублей. Однако каждое исполнение после стартового добавляет совсем небольшое число опций. Как уже отмечается, название зависит от выбранного силового агрегата.
Executive
Это базовая комплектация японского внедорожника. Однако в таком исполнении есть практически всё, что может пожелать среднестатистический водитель и пассажир. Ведь на самом деле это самая оснащенная версия Toyota Land Cruiser 200. Итак, что есть в базе:
- гидравлический усилитель рулевого колеса;
- восемнадцатидюймовые легкосплавные диски;
- лепестки переключения скоростей коробки под рулем;
- датчики дождя и света;
- оптика на светодиодах;
- электронный стояночный тормоз;
- многофункциональное рулевое колесо с кожаной обтяжкой;
- экран на приборной панели;
- электронная регулировка кресел второго ряда с памятью положения;
- обогрев всех сидений, руля и форсунок омывателя ветрового стекла;
- беспроводная зарядка для мобильных гаджетов;
- аудиосистема с девятью динамиками;
- электронный привод двери багажника;
- доступ в салон без ключа;
- функция вентиляции на передних сиденьях;
- климат-контроль на четыре зоны;
- мультимедийная система с сенсорным 12.3-дюймовым дисплеем мультимедийной системы;
- встроенная навигация;
- камера на 360 градусов;
- полноразмерная запаска;
- шторки для бокового остекления;
- автозатемнение зеркала заднего вида в салоне;
- подножки с подсветкой;
- кожаная отделка кресел.
Также есть довольно большой список опций для обеспечения безопасности, но об этом подробнее в отдельном блоке. В данной конфигурации доступен лишь 4.5-литровый дизельный силовой агрегат на 272 лошадиные силы. В этом исполнении стоимость машины 7 909 000 рублей.
Executive 2
Это вторая по уровню оснащения комплектация. Однако, как и было указано в начале, она не добавляет большого списка опций. Итак, что есть:
- девятнадцатидюймовые диски;
- премиальная аудиосистема с десятью дополнительными динамиками (всего 19 штук);
- адаптивное освещение дороги;
- круиз-контроль;
- удержание в полосе движения;
- контроль за состоянием водителя;
- предотвращение фронтального столкновения.
Это комплектация также относится к LX450d и поэтому оснащается исключительно дизельным двигателем. Цена модели в таком исполнении 8 089 000 рублей.
Premium +
Данная конфигурация также не отличается большим списком опций. Ранее была обычная Premium, но её убрали и перенесли всё оснащение в эту комплектацию. Итак, что дополнительно установлено:
- доводчик двери багажного отделения;
- люк с электронным приводом на крыше;
- «бардачок» с функцией охлаждения;
- мониторинг «слепых» зон.
Данное исполнение является началом версии LX570. Поэтому такой внедорожник приводится в движение с помощью 5.7-литрового бензинового силового агрегата на 367 лошадиных сил. Цена модели — 8 254 000 рублей.
Luxury 21 + и Luxury 8S +
Главная отличительная черта конфигурации Luxury 21+ в наличии дисков размером в 21 дюйм. Однако также есть такие опции как проекция важной информации на лобовом стекле и вентиляция задних сидений. Это также версия 570 с бензиновым двигателем. Цена этой версии 8 450 000 рублей. В исполнении Luxury 8S + стоят двадцатидюймовые колеса, но зато появляется третий ряд кресел с электронной регулировкой. Стоимость такой модификации 8 884 000 рублей.
Heritage V8
В данном исполнении есть оригинальные опции Luxury 21+ и Luxury 8S+, а также по всему кузову и салону установлены декоративные вставки, подчеркивающие уникальность модели. Двигатель также только 367-сильный. Цена внедорожника в этом исполнении составляет 9 134 000 рублей. Также есть пакет Heritage Black Vision V8 который добавляет черные детали в экстерьер машины. Цена с ним уже 9 625 000 рублей.
Привод | Полный привод |
---|---|
Количество передач (автоматическая коробка передач) | 6 |
Передняя подвеска | Независимая, многорычажная |
Задняя подвеска | Зависимая, на продольных рычагах |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
ABS | да |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
Усилитель рулевого управления | Электроусилитель |
Кузов и салон
У машины еще старый семейный стиль компании, в отличие от недавно добавленных моделей. Внешний вид кардинально поменяется, когда выйдет версия на базе Ленд Крузер 300. Но и этот внедорожник выглядит достойно. Спереди узкие фары с фирменными L-образными дневными ходовыми огнями и веретенообразная решетка радиатора с внутренним узором в виде горизонтально установленных металлический вставок. Сбоку эта модель практически не отличается от последнего «двухсотого». В задней части можно заметить и спойлер фонари в фирменной форме.
Интерьер у машины, как и полагается внедорожнику такого класса, роскошный и приятный, но в сравнении с большинством современных моделей он уже устарел. Из интересных деталей там широкий центральный тоннель, механические часы, многофункциональный руль и горизонтально установленный экран мультимедиа, который буквально разделяет пространство водителя и пассажира на переднем сиденье.
Снаряженная масса | 2585 кг |
---|---|
Объем топливного бака | 93 л |
Объем багажного отделения | 258 л |
Объем багажного отделения | 1274 л |
Длина | 5065 мм |
---|---|
Ширина | 1981 мм |
Высота | 1864 мм |
Колесная база | 2850 мм |
Клиренс | 225 мм |
Технические характеристики
Машина имеет точно такую же конструкцию, как и Ленд Крузер 200. На передней подвеске установлены стойки Макферсон, а на задней продольные рычаги со стабилизацией поперечной устойчивости. Так как это полноценный внедорожник, он базируется на раме и оснащен полным приводом с дифференциалом повышенного трения. На всех колесах установлены дисковые тормоза. В моторной гамме доступны два силовых агрегата. В базовых комплектациях идет 4.5-литровый турбодизель с максимальной мощностью 272 силы (пиковый крутящий момент 600 ньютон метров). В паре с этим движком работает шестиступенчатая коробка передач. С таким оснащением машина потребляет 9.5 литров на сто километров и разгоняется с места до «сотни» всего за 8.6 секунд. В топовых версиях идет бензиновый 5.4-литровый агрегат с максимальной мощностью 367 лошадиных сил (530 Н*м тяги). Этому мотору требуется по 14.4 литров бензина на 100 километров. Однако и показатели разгона лучше – 7.7 секунд до 100 км/ч. С такой производительностью не справился бы стандартный шестиступый «автомат», поэтому здесь стоит восьмискоростной.
Габариты у данной машины серьезные. Длина внедорожника 5065 мм, ширина 1980 мм, а его высота 1910 мм. Конечно, некоторое время придется привыкать к таким размерам, но после адаптации можно спокойно ездить по городу и с легкостью выполнять любые маневры. Клиренс этой модели равен 225 мм. Поэтому Лексусу ЛХ не страшны никакие преграды на бездорожье.
В большинстве комплектаций салон рассчитан на пять человек, включая водителя. Однако в исполнении Luxury 8S+ есть третий ряд сидений, который добавляет еще три места. Но в любом случае места внутри хватает. Ведь между передней и задней осью расстояние в 2850 мм. В багажном отдалении пятиместных версий Lexus LX 2022 года объем 701 литров, а с третьим рядом сидений всего 259 литров.
Расход топлива (городской) | 11.2 л / 100 км |
---|---|
Расход топлива (загородный) | 8.5 л / 100 км |
Расход топлива (смешанный) | 9.5 л / 100 км |
Тип топлива | Дизель |
Разгон 0-100 км / ч | 8.6 с |
Максимальная скорость | 210 км / ч |
Мощность | 272 л.с. при 3600 об. / мин. |
---|---|
Крутящий момент | 650 Нм при 1600 – 2800 об / мин. |
Расположение двигателя | Переднее, продольное |
Объем двигателя | 4461 см 3 |
Количество цилиндров | 8 |
Положение цилиндров | V-образное |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | Commonrail |
Турбина | Турбокомпрессор, Интеркулер |
Плюсы и минусы
Данный внедорожник стал культовым в нашей стране. Конечно, не настолько, как его прототип «Крузак», но всё же. За время которое он находится в России, были выявлены практически все его плюсы и минусы. К основным преимущества можно смело отнести:
- очень комфортный и просторный салон;
- отличный уровень безопасности;
- превосходные внедорожные характеристики;
- «неубиваемые» двигатели;
- неплохая динамика;
- большое багажное отделение;
- много доступных комплектаций.
Также машина очень медленно теряет цену на вторичке. Главный недостаток машины – это его расход топлива. Особенно с бензиновым двигателем. 14.4 литра — это очень много и невыгодно. Однако эта машина и не предназначена для людей с «узкими» кошельками. Тут и обслуживание недешевое, и налоги большие. На что еще можно рассчитывать, покупая автомобиль дороже семи миллионов рублей.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
У автомобиля довольно большие габариты. Поэтому тем, кто пересядет на Lexus LX 2022 года после компактного седана, придется некоторое время привыкать к размерам. Но потом можно легко маневрировать по заполненным городским улицам. В этом также поможет целый список электронных ассистентов. Салон автомобиля комфортный и в нем вообще не чувствуются какие-либо неровности на дороге. Также стоит отметить неплохую динамику. Поэтому машина доставляет удовольствие и при езде на дальние расстояния по загородной трассе.
Однако на бездорожье автомобиль чествует себя уверенней, ведь именно для таких условий его и разрабатывали японские инженеры. Машина может проехать практически по любому уровню бездорожья, будь то обычная лужа с грязью или бугры с ямами. Подвеска автомобиля сама адаптируется под дорогу. Вкупе с высоким уровнем комфорта, машина вообще незаменима для активного отдыха. В плане внедорожных характеристик конкуренцию этому автомобилю может составить разве что новый Ленд Крузер 300.
Безопасность
Машина имеет очень высокий уровень безопасности, но по-другому и не может быть при такой стоимости. По большей части за защиту пассажиров отвечает прочная конструкция кузова. Но также есть всяческая электроника:
- круиз-контроль;
- индикатор давления в шинах;
- помощи при движении по холмистой местности;
- антипробуксовка;
- антиблокировка тормозов;
- распределение тормозных усилий;
- датчики парковки.
Также есть целый комплект подушек безопасности. В более богатых комплектациях список дополнен еще рядом опций, но информацию об этом можно найти в разделе «комплектации и цены». Машина участвовала в краш-тестах, где получила высокие оценки. Внедорожник безопасен для всех людей в салоне и вне его.
Начало продаж
Лексус ЛХ 2022 года вышел в России и имеет довольно неплохие показатели спроса, хоть они и падают на фоне нового Ленд Крузер 300. Вообще, в России машина продается официально с далекого 2007 года.
Конкуренты
Этот автомобиль является премиальным внедорожником и поэтому он конкурирует со следующими моделями:
- Infiniti QX80;
- Range Rover Sport;
- Cadillac Escalade;
- BMW X7.