Свежая флагманская новинка Lexus LS 500 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектации, технические характеристики, цены, видео и тест-драйв) смогла украсить и без того выдающееся мероприятие в Детройте. Это уже пятое изменение, но как признают критики, самое масштабное.
В продажу модель поступит только осенью 2017 года, но купить Лексус ЛС 500 2017-2018 уже хотят многие поклонники. Цены начинаются от 120 000 долларов. Когда японская новинка приедет к российским дилерам, пока не сообщается, но появились данные о том, что продажи в нашей стране планируются.
Размеры японца
Габариты кузова этого роскошного седана выглядят следующим образом:
- д. — 5 м 23,5 см (+5,5 см);
- ш. — 1 м 90 см (+1,5 см);
- колесная база — 3 м 12,5 см (+3,5 см);
- в. — 1 м 45 см (-1,5 см).
Lexus LS 500 2017-2018. Технические характеристики
Инженеры компании решили усовершенствовать каркас автомобиля и усилить его прочность. Это им удалось, как удалось снизить вес новинки на 90 кг, благодаря использованию алюминия в конструкции.
Под капотом будет устанавливаться безальтернативный силовой движок объемом 3,5 литра с тремя парами цилиндров и системой твин-турбо. Мощность системы составляет 420 лошадей. Вместе с двигателем работает десятискоростная автоматическая трансмиссия. Разгон до 100 км в час происходит за 4,5 сек, а предельная скорость установилась на отметке в 250 км в час.
Подвеска у японца пневматическая. Водитель сможет самостоятельно менять клиренс. Кроме того, инженеры установили специальную систему VDIM. Она отвечает за обеспечение плавности и аккуратности хода.
Внешнее оформление Лексус ЛС 500 2017-2018 в новом кузове
Экстерьер модели очень оригинальный и экстравагантный. Четко заметны агрессивные элементы. Стоит признать, что серийный автомобиль уж очень напоминает концептуальную версию LF-FC, но за исключением некоторых элементов.
Передняя часть оборудуется огромной радиаторной решеткой в виде мелкой сетки. Решетка настолько большая, что она занимает практически всю носовую часть автомобиля, залезая на центр бампера. Основные фары работают исключительно на LED-элементах. Из-за огромной решетки радиатора они кажутся совсем миниатюрными, хотя это и не так.
Боковая часть седана выполнена в спортивном стиле. У него длинный капот и покатая крыша, которая плавно переходит в кормовую часть. Стекла автомобиля выделены хромированной металлической рамкой, а в больших арках разместились литые диски на 19 или на 20 дюймов (смотря какая комплектация будет выбрана покупателем). За дополнительную плату можно купить специальное литье, которое покрыто современным напылением из гальванопластики. Оно дает зеркальный эффект.
Салон Лексус ЛС 500 2017-2018 и комплектации
Стоит ли говорить о том, что салон японского седана получился очень комфортным и приятным. Внутрь автомобиля могут сесть только три пассажира и водитель. Заднего дивана нет. Вместо него установлены два раздельных кресла. Передние сиденья можно регулировать в 28 положениях. Такие же настройки предусмотрены и для правого заднего сиденья. Более того, заднее сиденье можно отрегулировать таким образом, что оно станет пригодно даже для непродолжительного сна.
Электронное оснащение выше всяких похвал. В центре консоли установлена мультимедийная система с экраном на 12,3 дюйма. Кроме этого в салоне предусмотрена установки и проекционного монитора на 24 дюйма. Приборная панель также оборудуется ярким экраном с безупречным качеством картинки.
Все детали интерьера очень качественные. Тут встречаются детали и из натурального дерева, и из алюминия, а выбор цветовых решений просто завораживает. В итоге покупатель сможет самостоятельно создать тот салон, в котором ему захочется находиться.
Ну и в завершении стоит отметить уровень безопасности автомобиля. Все необходимые для этого функции объединены в одном пакете под названием Safety System+. Модель может самостоятельно тормозить перед появившимися пешеходами на проезжей части, следить ха рядностью и др. Интересно то, что весь этот набор будет устанавливаться уже в минимальной комплектации.
Лексус ЛС 500 2017-2018 фото
