Lexus LFR: преемник LFA с турбо-V8 дебютировал на Гудвуде и готовится к покорению Нюрбургринга
Lexus LFR официально еще не дебютировал, но уже успел заявить о себе на знаменитом Фестивале скорости в Гудвуде. На самом деле, перед публикой предстал прототип Toyota GT Concept — предвестник нового поколения дорожных суперкаров, который вместе с гоночной версией GT взобрался на холм Гудвуда. Оба концепта — долгожданные наследники легендарного Lexus LFA, и, судя по внешности, скорость у них в крови.
Автомобиль сразу привлекает внимание экстремально низкой линией капота и широкой посадкой, что придает ему агрессивный и стремительный облик. В дизайне угадываются черты как LFA, так и культовой Mazda RX-7, а массивные вентиляционные прорези за передними колесами и широкие боковые юбки намекают на серьезную работу с аэродинамикой. В глаза бросаются и карбон-керамические тормоза с шестипоршневыми суппортами, скрытые за 20-дюймовыми колесами с шинами Michelin Pilot Sport Cup 2.
Под капотом — битурбированный V8, который, возможно, не так звучен, как прежний «атмосферник» V10, но обещает не меньший характер и мощность. По слухам, суммарная отдача гибридной силовой установки может достигать 900 л.с., где основную часть обеспечивает бензиновый мотор, а остальное — электродвигатели. Задняя часть концепта выглядит футуристично, а спойлер хоть и скромнее гоночного крыла, но явно работает на прижимную силу.
Lexus LFR — не просто преемник LFA, а заявка на новую эру японских суперкаров. Если все пойдет по плану, серийная версия может появиться одновременно с новым Lexus RC F, укрепив позиции марки среди самых быстрых автомобилей мира.
