Компания Lexus провела очередной рестайлинг внедорожника GX460, в рамках которого производитель внес незначительные изменения в дизайн кузова и техническую часть автомобиля. В частности, дизайнеры модернизировали радиаторную решетку, которая теперь «наполнена» множеством мелких металлических планок, когда как ранее здесь присутствовали горизонтальные планки. Головная оптика у внедорожника теперь полностью светодиодная. При этом форма фар осталась прежней.
Остальная часть кузова в ходе модернизации не подверглась никаким изменениям. В салоне внедорожника можно отметить появление нового рулевого колеса с четырьмя «спицами» (ранее их было три). В отделке посадочных мест производитель использовал полуанилиновую кожу, которая теперь проходит процедуру более глубокой покраски. В максимальных комплектациях Lexus GX460 2019 года встречаются декоративные планки, выполненные из дерева Sapele. Эти вставки по периметру украшаются металлическими полосками.
Основные изменения пришлись на список бортового оснащения. Сейчас японская модель по умолчанию комплектуется фирменным комплексом безопасности. Примечательно, что этот крупногабаритный кроссовер стал последним автомобилем марки Lexus, который получил такое оснащение уже в базовой модификации. В данном комплексе предусматриваются адаптивный круиз-контроль и головная оптика с функцией автоматического переключения света. Он включает в себя и системы, способные распознавать пешеходов и контролировать движение автомобиля в выбранной полосе.
На американском рынке обновленный Lexus GX460 будет доступен с расширенными комплектациями. Так, покупателям из США производитель предложит опциональный пакет Off-Road. В его состав вошли радиатор, дополняющий трансмиссию, и топливный бак с защитным кожухом. Кроме того, опциональный пакет включает в себя две фирменные системы, улучшающие прохождение бездорожья: контроля скорости и предотвращения пробуксовки.
Как и ранее, Lexus GX460 оснащается 4,6-литровым двигателем V8, развивающим 305 л.с. Специально для России производитель уменьшил отдачу мотора до 296 л.с. Сочетается базовый агрегат с 6-скоростной автоматической КПП и системой полного привода, включающей в себя блокируемый межосевой дифференциал. На рынок Северной Америки обновленный японский внедорожник выйдет в течение июля 2019 гоад. О дате появления автомобиля в России пока ничего не сообщают.
