Несмотря на агрессивное продвижение нового кроссовера, Лексус РХ 2019 признан комфортным семейным автомобилем. Для создания уюта предложено шесть комплектаций: Standard, Executive, Executive+, Luxury, Premium и Exclusive, стоимостью от 3 011 000 рублей до 5 282 000 рублей. В качестве силовых установок RX значится пара бензиновых моторов на 2,0 и 3,5 литра с мощностью 238 и 301 л.с., а так же гибридная установка общей выдачей 313 л.с. Главными конкурентами Lexus считают: Land Rover Range Rover Velar, Porsche Macan и RX F-Sport от этого же производителя.
Комплектации и цены
Лексус РХ 2019 года является ярким представителем японского автопрома. Новая модель возглавила четвертое поколение. На фото видны оригинальные очертания, а цена остается в люксовом сегменте. Впервые увидеть автоновинку можно было в 2015 году на автовыставке в New-York. Кроссовер сильно отличается от предыдущих генераций и прообраза – паркетника Харрейр 4, который был анонсирован в декабре 2013 года. Несмотря на всевозможные утечки информации, производителю удавалось до конца сохранять основные элементы в тайне. Новинка обзавелась крупной радиаторной решеткой Х-образной формы, но главная изюминка в том, что перфорация зависит от комплектации, таким образом, можно сразу заявить о себе, не пытаясь разглядеть малозаметные признаки различия генерации. Вместе с тем, серьезные изменения коснулись головной оптики, которая стала полностью диодной, включая ДХО, фонари и противотуманки.
В списке стандартного оборудования для премиального семейного кроссовера можно обнаружить:
- 18-дюймовые колесные диски;
- Бесключевой доступ в салон;
- Датчик света, дождя и давления в шинах;
- Двухзонный климат-контроль;
- Десять подушек безопасности;
- Обогрев всей поверхности лобового стекла;
- Полностью диодную оптику;
- Премиальную акустическую систему с девятью динамиками и пр.
Флагманские версии запомнятся появлением многочисленных девайсов и инновационного оборудования. В числе прочего окажутся:
- Адаптивная подвеска;
- Адаптивный круиз-контроль;
- Акустическая установка Mark Levinson на 15 динамиков;
- Вентиляция кресел первого ряда;
- Камера кругового обзора;
- Комплекс систем безопасности;
- Обогрев всех сидений;
- Проекционный дисплей;
- Распознавание объектов в слепых зонах;
- Слежение за разметкой;
- Современная навигационная система и пр.
Standard
Минимальная комплектация Standard оснащается минимальным 2,0-литровым двигателем, комбинируемым с 6-скоростной автоматической коробкой. Эта сборка уходит от официального дилера по цене 3 011 000 рублей.
Executive
Немного дороже обойдется комплектация Executive с той же технической базой. С учетом добавленного оборудования сумма «дотянет» до 3 300 000 рублей ориентировочно.
Executive+
Увеличение колес, рекуперация воздуха и навигация повышает комплектацию до Executive+ стоимостью 3 636 000 рублей. При желании можно опционально увеличить количество стильных элементов интерьера (+104 тысячи) и дополнить динамической подсветкой и адаптивной подвеской за +144 000 рублей.
Luxury
Комплектация Luxury немного не дотягивает до четырех миллионов, останавливаясь на отметке 3 990 000 рублей. В качестве опции доступна адаптивная головная оптика и специально разработанной для бренда системой безопасности. В сумму уже включены:
- Акустическая система;
- Отслеживание мертвых зон;
- Парковочный ассистент;
- Премиальные материалы отделки;
- Регулировка водительского сиденья в 10 направлениях;
- Регулировка переднего пассажирского сиденья в 8 направлениях и пр.
Premium
Открывает флагманские сборки комплектация Premium. Модификация с 3,5-литровым мотором обойдется в 4 050 000 рублей. Гибридная версия существенно «подпрыгивает» в цене до 4 843 000 рублей. Стоимость оправдана только расширением технических характеристик и появлением цифровой панели.
Exclusive
Максимальная комплектация Exclusive запомнится появлением 10-дюймового проектора. Цена с мощным ДВС фиксируется на 4 535 000 рублей, гибрид – 5 282 000 рублей.
Lexus RX 2019 в новом кузове получил расширенные комплектации. Несмотря на высокие цены, эксперты предрекают высокий уровень продаж за счет стильной внешности (на фото). Положительные отзывы уже показывают, что японский автоконцерн движется в правильном направлении в создании люксовых авто с повышенным комфортом и расширенным функционалом.
Технические характеристики
Во время маркетингового продвижения четвертого поколения, производитель анонсировал появление кроссовера, главной «фишкой» которого станет проявление дерзкого характера, максимальной динамичности и агрессивности. Это задало тон для дальнейшей целевой аудитории. Но на практике авто оказался спокойным и размеренным, идеально подходящим под описание «семейный». Вальяжный характер, комфортный и аккуратный – именно так описали его первые тест-драйвы. И это несмотря на действительно спортивный дизайн.
Пятиместный кроссовер выполнен в пятидверном варианте со следующими габаритами:
- Длина – 4890 мм;
- Ширина – 1896 мм;
- Высота – 1691 мм;
- Колесная база – 2791 мм.
Максимальная масса зависит от вида силовой установки, поэтому вес варьируется от 1885 до 1965 кг. Багажное отделение позволяет перевозить 553 литра полезного груза при условии поднятых сидений и 1626 литров при сложении второго ряда.
В основе лежит мягкая независимая пружинная подвеска МакФерсон на передней оси, а за заднюю отвечает пружинная независимая многорычажная. В базовая комплектация позволяет установить 18-дюймовые шины, а флагманская расширяет диаметр до 20 дюймов. Дисковые тормоза вентилируются на обеих осях. Клиренс позволяет комфортно себя чувствовать на городских дорогах и малом бездорожье, достигая высоты 200 мм.
На российском рынке авто появится в трех модификациях. В основу каждой лягут:
- 2,0-литровый мотор на 238 л.с. и 350 Нм;
- 3,5-литровый шестицилиндровый на 301 л.с. и 370 Нм;
- Гибридная установка, сочетающая 3,5-литровый атмосферный двигатель на 263 л.с. и пары электромоторов. Общая выдача составит 313 «лошадей».
В паре с ними устанавливается 6- и 8-скоростные автоматические коробки передач с возможность секвентальной смены скорости. Помимо этого можно «расширить» комплектацию появление вариатора.
Дизайн
Как уже было сказано, идентифицировать сборку можно по радиаторной решетке, которая обладает уникальной перфорацией. Вместе с тем новый азиатский авто обзавелся следующими характеристиками внешности:
- Длинного переднего свеса и приподнятой стойкой сзади;
- Квадратными колесными арками;
- Появление ярких ребер на капоте;
- Ромбовидной головной оптикой с диодной «начинкой»;
- Трапециевидных декоративных наконечниках выхлопной системы и пр.
В салоне ценители японских моделей надут следующие элементы, которые создают комфорт и позволяют насладиться управлением кроссовером:
- Алюминиевые и деревянные декоративные элементы;
- Максимальный наклон лобового стекла;
- Мощнейшая акустическая система на 9, 12 или 15 динамиков;
- Мультируль с многочисленными элементами управления;
- Пара развлекательных экранов в подголовниках первого ряда;
- Планшетный дизайн мультимедийного экрана;
- Увеличенный объем места для ног задних пассажиров.
Итоги
Отзывы владельцев позволяют разобраться с сильными и слабыми сторонами всех авто. Обозначенные плюсы и минусы дают возможность выбрать, что лучше среди Лексус РХ 2019 и его основных конкурентов:
- Land Rover Range Rover Velar;
- Porsche Macan;
- RX F-Sport.
Глобальной ошибкой производителя стало сохранение конструкции кузова. Таким образом, четвертое поколение не смогло отойти далеко от своего предшественника, несмотря на появление нового оборудования и технического оснащения. Многочисленные комплектации, появление инноваций, конечно, добавляет плюсов на весы выбора. К тому же автоновинка получила гибридную установку, которая не только появится на местном рынке производителя и в европейской части, но и приедет в Россию. Конечно, вряд ли японцы рассчитывают на ажиотаж гибрида, но это сильно повышает шансы на успешную борьбу в сегменте. Вызывает претензии малообъемный мотор на 2,0 литра, который не обеспечивает авто необходимой динамикой. В защиту можно назвать несколько очевидных плюсов: удобный салон, дизайн, управляемость и отсутствие посторонних шумов.
