Леклерк избежал наказания после «недоразумения» с маршалами в Лас-Вегасе: Ferrari сохраняет боевой настрой

На прошедшем Гран-при Лас-Вегаса пилот Ferrari Шарль Леклерк оказался в центре обсуждения после инцидента во время второй тренировки. Однако стюарды FIA решили не предпринимать дальнейших шагов по расследованию. Все началось с ошибочного толкования ситуации, когда Леклерк остановился на обочине трассы, сочтя, что неисправность кроется в коробке передач.

Пятничная сессия в Неваде прошла для Леклерка вполне удачно. Он задал быстрый темп на первой тренировке, а затем достиг третьего места в следующем заезде. Однако в конце FP2, опасаясь серьезных проблем с коробкой передач, гонщик был вынужден остановить автомобиль на обочине.

После этого Леклерка вызвали к стюардам для объяснений, поскольку он, несмотря на просьбы маршалов, включил двигатель, пытаясь привести автомобиль в нейтральное состояние. FIA подтвердила, что Леклерку не грозят санкции.

Вердикт стюардов гласил, что Шарль Леклерк предпринял попытку переключения на нейтральную передачу перед выходом из машины. После первой неудачи он остановил двигатель и вышел. Маршалы также попробовали перевести машину, но не смогли. Леклерк, стремясь помочь, повторно включил двигатель, однако маршалы попросили его этого не делать, опасаясь за безопасность. В итоге Леклерк убедил их, что опасности нет, и отключил питание.

Пилот Ferrari назвал произошедшее простым недоразумением. Он прокомментировал: «Обе стороны просто не до конца поняли маневры друг друга, но теперь ситуация ясна». Леклерк продолжил, отметив позитивный настрой и уверенность в конкурентоспособности Ferrari в Лас-Вегасе. Пилот подчеркнул, что будущие успехи команды будут зависеть от принятых решений по настройкам машины.

Он добавил: «У нас есть ясное понимание того, какие изменения мы хотим сделать для улучшения машины. Завтрашний день покажет, насколько мы были правы в своих расчетах».

Таким образом, уик-энд обещает быть захватывающим, и Шарль Леклерк готов к борьбе на трассе, надеясь развить достигнутый темп и успеть подняться на поул с Ferrari (источник: planetf1.com).

Опубликовано: 21.11.2025 11:39 | Автор: Ольга Алексеева