Первый год Льюиса Хэмилтона в составе Ferrari получился куда сложнее, чем ожидали в Маранелло. Команда уверенно вступила в сезон Формулы-1 2025. После упущенного титула конструкторов в 2024 году «Скудерия», сделав ставку на самого титулованного действующего пилота, сразу нацелилась на оба чемпионства. Но реальность оказалась суровее: кампания завершилась без побед, а Хэмилтон так и не поднялся на подиум. Для такого перехода это выглядит откровенно удручающе.
На фоне этих трудностей журналисты поинтересовались у Шарля Леклера, может ли он как-то помочь напарнику советом. Он же дал понять, что не видит себя в роли наставника семикратного чемпиона мира. По его словам, у него и без того хватает задач: нужно выжимать максимум из того, что находится под его контролем, подстраивать пилотаж под возможности машины и работать на результат команды. А главное — Хэмилтон добился в карьере куда большего, поэтому «учить» его Леклер не считает правильным.
При этом Шарль подчеркнул: адаптация в новой структуре — процесс небыстрый. Он сам уже восемь лет в Ferrari и все внутренние механизмы воспринимает как нечто естественное. Для Льюиса же даже спустя год многое остается непривычным: другие процедуры, иное видение, иной подход к работе — и к этому нужно время, чтобы привыкнуть (источник: planetf1.com).
Если говорить о личных итогах, то сезон 2025 Леклер записал себе в актив: семь подиумов и итоговое преимущество над Хэмилтоном в 86 очков. Он признал, что доволен собственным прогрессом, но командный результат его не устроил — после сильного 2024-го ожидания были выше. В Ferrari, по его оценке, старались реагировать по ходу года и искать перелом, но обновлений было немного, поскольку основные ресурсы уже направлены на проект 2026. На трассе команда, как считает Леклер, отработала достойно, а ключевая проблема — нехватка скорости у машины. Поэтому надежда теперь на то, что следующий сезон окажется лучше.
