Rover V8 — это, пожалуй, один из самых узнаваемых британских моторов, который, однако, обязан своим появлением американской инженерной мысли. В начале 1960-х годов General Motors разработала легкий алюминиевый двигатель Buick 215, но вскоре отказалась от него, посчитав проект слишком дорогим и ненадежным. Британцы из Rover увидели в этом моторе потенциал и, доработав конструкцию, превратили его в надежный и неприхотливый агрегат, который прославился своей выносливостью и простотой обслуживания.
Ставший настоящей классикой, этот V8 под капотом встречался у самых разных марок: от представительских Rover SD1 до внедорожников Land Rover, а также у спортивных MG, Morgan и даже TVR. За годы производства объем двигателя постепенно увеличивался — с первоначальных 3,5 литра до внушительных 4,6 литра в финальных версиях. Последним пристанищем легендарного мотора стал Range Rover, где он окончательно закрепил за собой статус иконы британского автопрома.
Таким образом, история Rover V8 — это пример того, как отвергнутая идея может получить вторую жизнь и стать символом целой эпохи, если за дело берутся настоящие энтузиасты.
