Porsche 917 — автомобиль, который до сих пор вызывает трепет у автолюбителей и профессионалов. Его экстремальные характеристики и рекорды на трассах вроде «24 часа Ле-Мана» сделали его настоящей легендой. В свое время этот спорткар с оппозитным 12-цилиндровым мотором развивал свыше 1500 л.с., разгонялся до 100 км/ч менее чем за три секунды и мог достичь 386 км/ч. Неудивительно, что спустя полвека вокруг него не утихают разговоры.
Вдохновившись этим наследием, латвийская компания D Zug Automobili решила создать современную интерпретацию культового 917-го — суперкар DZ12. Проект стартовал еще в 2019 году, и теперь компания готова принимать заказы: всего будет выпущено 100 экземпляров, а стартовая цена — 2,1 миллиона долларов. Главная изюминка — двигатель flat-12, впервые за долгое время появившийся на серийной машине после эпохи Ferrari Testarossa.
Основатели D Zug, Джастин Бротон и Питер Кох, ранее занимались производством деталей для классических Porsche, а теперь воплощают мечту о собственном автомобиле. DZ12 — не реплика, а полностью самостоятельная разработка. Кузов и центральная часть шасси выполнены из карбона, а для прочности и легкости применены трубчатые стальные подрамники. Подвеска — полностью регулируемая, тормоза — с карбон-керамическими дисками.
Главное достоинство — уникальный атмосферный flat-12 объемом 6,0 литра, способный крутиться до 9000 об/мин. Двигатель изготовлен из алюминия и титана, а вместо турбин инженеры сделали ставку на чистый звук и мгновенный отклик. Выхлоп — из инконеля, коробка передач — шестиступенчатая «механика». Характеристики пока держатся в секрете, но ясно, что DZ12 рассчитан не только на скорость, но и на удовольствие от вождения.
Оригинальных Porsche 917 сохранилось всего около 60, и стоят они баснословных денег. DZ12 от D Zug — шанс прикоснуться к легенде в современном исполнении, особенно для тех, кто устал от однотипных суперкаров нового времени.
