Февраль и март можно смело назвать самыми аварийными месяцами в году. Дело в переменчивости температуры. Днем пригревает яркое и теплое солнце, от которого тает снег, а вечером наступает неизбежное снижение температуры, и все дороги покрываются коркой льда. Порой, с такими наледями не может справиться даже самая качественная резина, предусмотренная для стран со сложными климатическими условиями. Чтобы не стать героем одного из шокирующих роликов в интернете, стоит выучить или повторить правила поведения на обледенелой дороге.
Отметим, что поведение автомобиля при гололеде напрямую зависит от его технических характеристик. Речь идет о вариантах привода: машина по-разному справляется со льдом на заднем или полном приводе. Помимо этого, на поведение влияет и тип кузова. Так, хэтчбек будет «кидать» по дороге сильнее, чем, скажем, универсал или седан. Секрет кроется в увеличенной длине. Чем длиннее кузов, тем устойчивее он на дороге. Конечно, это абсолютно не означает, что придется весь гололед ездить на лимузине, чтобы не улететь в кювет. Есть несколько универсальных способов облегчить себе жизнь.
Основное правило, несоблюдение которого чаще всего приводит к ДТП, – поддержание дистанции. Правильный расчет расстояния позволит избежать столкновения или, в крайнем случае, минимизирует последствия удара. К слову, именно несоблюдение этого правила является причиной большинства ДТП. Чтобы понять, какая дистанция будет идеальной, необходимо запомнить, что скорость движения автомобиля при гололеде увеличивается в два раза. Таким образом, постарайтесь сильнее отставать от впередиидущего автомобиля, чтобы, даже если в вас «летят» сзади, было место отъехать или совершить другой маневр.
Как следствие из предыдущего правила – грамотно выбранная скорость. Нужно проявить терпение и осторожность, чтобы потом не предъявлять права. Высокая скорость всегда считается крайне опасной, но когда речь идет об обледенелой дороге, то она становится практически сокрушительной. Действительно, соблюдение скоростного режима – самая необходимая мера для сохранения жизни.
Третье правило гласит о том, что на скользкой дороге нельзя совершать резких движений. Старайтесь все маневры выполнять плавно и аккуратно, резкий тормоз может стать причиной неуправляемого заноса. Более того, стоит отказаться от привычки докатки на нейтральной передаче, поскольку в таком случае торможение двигателем становится невозможным.
