Кузов нового Leapmotor C11 в гибридной версии полностью рассекречен. Озвучены сроки начала продаж

Новая версия кроссовера Leapmotor C11 недавно была запечатлена на камеру фотошпионами.

Leapmotor C11 2023 с увеличенным запасом хода завершает цикл финальных тестовых испытаний. На представленных снимках кроссовер практически не имеет камуфляжа – маскировка присутствует только частично на передней панели. Автомобиль отличается от электрической версии С11 наличием радиаторной решетки вместо закрытой конструкции передней панели. По некоторым предположениям, на снимках представлена гибридная версия модели Leapmotor C11.

Электроверсия модели

Напомним, что среднеразмерный кросс был представлен впервые в 2020 году. Он является третьей по счету моделью в линейке молодой марки, которая заявила о себе в 2015 году. Первый автомобиль – спортивное купе S01 в серийном исполнении было представлено в 2017 году. Что касается кроссовера, то его продажи должны начаться в 4-ом квартале 2022 года. Передняя часть нового С11 была видоизменена вместе с появлением радиаторной решетки. Фары с затемнением при этом сохраняют узнаваемый фирменный стиль.

Можно заметить, что на автомобиле присутствует как порт для зарядки, так и лючок бензобака. Обращают на себя внимание практически полностью закрытые колесные диски с низким сопротивлением воздушному потоку. На данный момент неизвестно, оставят ли их без изменений в серийном исполнении кроссовера. На колесных арках и по всему периметру проходят накладки черного цвета. В оформлении кузова также присутствует немного хромировки – на передней окантовке, боковых юбках и верхней части остекления дверей. Здесь также используются ручки дверей с выдвижным механизмом.

Автомобиль, так или иначе, имеет немало общего с ранее представленным электрокаром С11, но ряд особенностей дифференцируют новую версию от электрической. Фото салона не представлено, но, вероятно, он будет схож с тем, который имеет полностью электрическая версия Leapmotor C11. Это означает, что автомобиль может получить тот же трехэкранный дизайн с 10,25-дюймовой «приборкой», центральным дисплеем управления на 12,8 дюйма, а также монитор для пассажиров диагональю 10,25 дюйма. Информации о мощности и времени автономной работы силовой установки по-прежнему нет (фото: autohome.com.cn).

Опубликовано: 18.10.2022 | Автор: Mar