Leapmotor продолжает удивлять экспертное сообщество своими рекордами — уже седьмой месяц подряд китайский бренд демонстрирует максимальные результаты по объёмам ежемесячных поставок автомобилей. Согласно официальным данным, только за январь–ноябрь 2025 года на рынок поступило 536 132 автомобиля, что впечатляет даже на фоне бурно развивающегося сегмента электромобилей. Такой стремительный рост позволил компании Leapmotor увеличить годовую динамику продаж на внушительные 113,42% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Ноябрь выдался особенно удачным: производитель отправил дилерам 70 327 новеньких автомобилей. Этот показатель не только на 75% выше, чем в ноябре 2022 года (40 169 штук), но и превзошёл результаты октября, хоть и ненамного — всего на 0,05%. Такой устойчивый успех объясняется грамотно организованным циклом обновления продуктовой линейки. В частности, недавно был представлен электрический хэтчбек Lafa 5 по стартовой цене 92 800 юаней (примерно 13 120 долларов США). Новинка составит конкуренцию таким моделям, как Volkswagen ID.3, SAIC MG4, BYD Dolphin и NIO Firefly EV, укрепляя позиции Leapmotor в массовом сегменте.
Не за горами и поступление в продажу других долгожданных новинок. Так, 21 ноября на автосалоне в Гуанчжоу компания показала электрический кроссовер A10, способный проехать до 500 километров без подзарядки. Предполагается, что его ценник не превысит 100 000 юаней, а это отличная заявка на успех среди доступных электромобилей. Ранее, 16 октября, был презентован флагманский внедорожник D19, оснащённый мощной батареей на 80 кВт*ч.
Сегодня линейка Leapmotor охватывает широкий сегмент рынка — в ней присутствуют модели T03, B10, B01, C01, C10, C11, C16 и свежий Lafa 5. Причём T03, B01 и B10 доступны исключительно в «чисто электрических» версиях (BEV), а остальные — ещё и в модификациях с увеличенным запасом хода (EREV).
Руководство Leapmotor строит по-настоящему амбициозные планы — уже к 2026 году компания рассчитывает выйти на отметку в миллион реализованных автомобилей ежегодно. К слову, ещё недавно цель на 2025 год составляла 500–600 тысяч машин, но благодаря взрывному росту объём был скорректирован до 580–650 тысяч. Всего за 2023 год этот рубеж покорили досрочно.
Достижения успешно сказываются и на финансовых результатах: по итогам третьего квартала чистая прибыль Leapmotor превысила 150 млн юаней (около 21,1 млн долларов), а квартал стал для бренда вторым прибыльным подряд. В честь десятилетия компании в конце декабря запланировано масштабное празднование, подробности которого пока держатся в секрете (источник: cnevpost.com).
