Сегмент электрических кроссоверов B-SUV стал ареной оживленных сражений для множества автопроизводителей. За последнее время на сцене появились такие значимые игроки, как Renault 4, Ford Puma и Opel Mokka. В этой востребованной категории сейчас главенствует китайский BYD Atto 2, славящийся своей ценовой конкурентоспособностью и высоким качеством. Однако китайская марка Stellantis намерена бросить вызов этому лидеру, предложив миру интересное решение — Leapmotor B03X 2026.
Ранее этот автомобиль был известен как Leapmotor A10. В последние недели бренд внедрил ряд новшеств, и теперь, с открытием автосалона в Гуанчжоу, стало известно о запланированном переименовании модели A10 на международных рынках, включая Европу. B03X ожидается в странах Старого света в следующем году, и благодаря своей доступной цене — менее 25 000 евро, он станет самым бюджетным в своем классе.
Хотя подробности европейской стратегии Leapmotor пока остаются в тени, некоторые технические данные уже открыты. В сегменте B-SUV B03X займёт достойное место с длиной 4,2 метра, шириной 1,8 метра (без учёта зеркал) и высотой 1,6 метра. Колесная база составит 2,6 метра, что является стандартом для данного класса. Atto 2 от BYD, кстати, с добавлением подключаемой гибридной версии, чуть превосходит его по габаритам.
Представители Leapmotor пока не поделились деталями о внешнем облике B03X. Тем не менее, можно ожидать фирменного подхода бренда с минималистическим интерьером, где главную роль будут играть дисплеи. По аналогичному принципу будет сконструирован компактный электрический автомобиль Leapmotor B05, его дебют в Испании запланирован на середину следующего года. Здесь ему предстоит выдержать конкуренцию с Volkswagen ID.3 и BYD Dolphin.
На техническом уровне Leapmotor делает акцент на 100% электрическую архитектуру LEAP. Модель предложит разные варианты с большей или меньшей автономностью и мощностью. Официальные данные заявляют о запасе хода до 500 км по китайскому циклу сертификации CLTC. В Европе, согласно ВПИМ протоколу, автономия может варьироваться от 400 до 420 километров, представляя более продвинутую вариацию Atto 2 (источник: motor.es).
