Когда речь заходит о рестомодах, обычно ожидаешь увидеть Land Rover или Jaguar, но ECD Automotive решила удивить всех, взявшись за Porsche 911 поколения 993. Эта мастерская, прославившаяся своими проектами на базе британских внедорожников, теперь шагнула в мир немецких спорткаров, представив уникальный Project Gravette.
Внешне автомобиль сохранил узнаваемые черты классического 993-го, но получил свежий белый окрас с агатово-серыми акцентами и современную светотехнику: светодиодные ДХО, новые задние фонари и стильную световую панель. Однако главное — не только в облике. Под капотом разместился оригинальный 3,6-литровый мотор Porsche M64 с турбонаддувом, форсированный до внушительных 500 л.с. В ECD не раскрывают всех секретов доработки, но известно, что двигатель получил спортивную выхлопную систему и обновленную шестиступенчатую механику.
Техническая часть также не осталась без внимания. Для лучшей управляемости и безопасности установлены подвеска Bilstein и тормоза Brembo, а 18-дюймовые диски в стиле RS обуты в шины Michelin. Такой тандем позволяет машине уверенно чувствовать себя на дороге, сохраняя при этом дух классики.
Салон тоже преобразился: новые сиденья Recaro Cross Sportster CS с кожей и тканью, потолок из черной замши, серебристые детали и белые приборы создают атмосферу современного уюта. В центре приборной панели аккуратно интегрирован мультимедийный дисплей с Bluetooth и аудиосистема Focus, что добавляет комфорта без ущерба для аутентичности.
Стоимость такого удовольствия ECD не раскрывает, но очевидно, что подобный уровень индивидуализации и мощности — удовольствие не из дешевых. Для ценителей обновленной классики, сочетающей харизму прошлого и технологии настоящего, Project Gravette станет настоящей мечтой.
