Британский автопроизводитель Jaguar Land Rover официально признал, что не справляется с колоссальным спросом на новый внедорожник Defender, который является духовным наследником самого первого «Защитника», с которого началась история компании. «Масла в огонь» подлила еще и пандемия, последствиями которой стала нехватка электронных чипов, с которой столкнулись все производители транспортных средств. Из-за этого многим даже приходилось останавливать конвейер.
И пока российский АвтоВАЗ решает данную проблему запуском урезанных комплектаций, англичане на такой компромисс идти не готовы и потому продолжают работать. Новый Land Rover Defender стал невероятно популярным внедорожником и пользуется огромным успехом. Фактически Defender является второй самой продаваемой моделью компании в мире, уступая только Range Rover Evoque.
JLR продала 17 194 Defender во втором квартале 2021 года, что слегка уступает 17 622 проданных Evoque. Сейчас в Land Rover изо всех сил пытаются максимально удовлетворить растущий спрос на Defender. Возможно, когда проблема нехватки электроники будет решена, внедорожник сможет сместить Evoque с лидерской позиции. Ввиду коммерческого успеха Defender может вполне выделиться в такой же суббренд, как и Range Rover.
В настоящее время Land Rover предлагает Defender в виде двухдверной модели 90 или четырехдверной модели 110. По слухам, скоро появится еще и модель 130 с удлиненной колесной базой и более комфортным третьим рядом сидений, что точно будет актуально для рынка США. Но поскольку JLR пытается удовлетворить спрос на уже купленные модификации, то версию 130, возможно, пока придется приостановить. В настоящее время у JLR около 110 000 заказов на автомобили, из которых 29 059 приходится на Defender. И несмотря на проблемы с дефицитом электроники и возможном появлении «сто тридцатого», в Сети уже гуляют слухи, о том, что JLR готовит еще и ультракомпактный Defender, который будет конкурировать с Bronco Sport от Ford.
