Британский бренд Land Rover поделился официальным фото внедорожника Land Rover Defender 2023 в юбилейной версии под названием 75th Limited Edition (75th Anniversary Limited Edition). Она приурочена к 75-летию со дня презентации Land Rover Series 1 1948 года, представленной на автосалоне в Амстердаме. Автомобиль будет доступен в версиях 90 и 110, которые, как известно, отличаются величиной колесной базы и количеством дверей. В спецверсии внедорожник обзаведется эксклюзивными логотипами и уникальной окраской кузова. Отмечается, что «Дефендер» выпустят ограниченным тиражом.
Стоимость европейской спецификации Defender 90 составит в базе 5,95 млн рублей. Что касается модификации 110, за нее просят около 6,22 млн в рублевом эквиваленте по актуальному курсу. Основные черты экстерьера были сохранены: многослойная конструкция передней решетки, полукруглые ДХО, прямоугольные фары и проч. При этом для новинки предусмотрели культовый оттенок Grasmere Green, который использовался в Land Rover Series 1. Он контрастирует с черным цветом, в котором выполнены декоративные панели.
20-дюймовые колесные диски также идут в зеленом цвете, что добавляет еще больше уникальности в образ. В левом нижнему углу задней двери можно увидеть табличку «75th Limited Edition». Что касается новшеств в салоне, здесь также присутствует зеленый оттенок, который украсил переднюю панель. Также присутствуют памятные значки, указывающие на принадлежность к спецверсии. Рычаг КПП, выполненный в особом стиле, создан с использованием износостойкого материала Robustec.
Базовая версия основана на комплектации HSE, включая следующий список оборудования: аудиосистему British Treasure, систему кругового обзора на 360 градусов, матричные светодиодные фары, 11,4-дюймовый экран информационно-развлекательной системой Pivi Pro, проекционный дисплей, беспроводную связь и прочее. Все версии оснащены складной тканевой крышей или сдвижной панорамной крышей с рейлингами, сиденьями с электроприводом и памятью с регулировкой по 14 параметрам для водителя и пассажира, подогревом руля и трехзонным кондиционером.
За производительность отвечает подключаемый гибрид P400e, основанный на 2.0Т и электромоторе. Также имеется версия с технологией «мягкого» гибрида, сочетающая 3.0Т и стартер-генератор на 48 Вольт. Помимо этого, заявлен дизель D300 Ingenium, отличающийся экономичным расходом (фото: Land Rover).
Кстати, в России уже начались продажи нового Land Rover Range Rover.
