Lamborghini вновь удивляет автомобильный мир инновациями: компания запатентовала уникальные аэродинамические колеса, которые способны самостоятельно менять свою конструкцию в зависимости от температуры тормозов. Суть разработки — в особом ободе, который в обычной ситуации полностью закрыт, что минимизирует сопротивление воздуха и повышает эффективность движения. Однако при интенсивном торможении, когда температура резко возрастает, специальный механизм автоматически открывает вентиляционные отверстия, обеспечивая дополнительное охлаждение тормозных механизмов. Как только температура возвращается к норме, система возвращает обод в исходное положение, и колесо вновь становится максимально обтекаемым.
Главная особенность — полное отсутствие сложной электроники и датчиков: вся система работает исключительно на механике и реагирует на физические изменения температуры. Это позволяет не только повысить надежность, но и не утяжелять конструкцию лишними деталями.
Для сравнения, Mercedes-AMG уже экспериментировал с подобными решениями, но их система требовала электронного управления и даже отдельного генератора, что делало конструкцию сложнее и тяжелее. Lamborghini же делает ставку на простоту и эффективность.
Кроме того, итальянский бренд не ограничивается только колесами: в разработке находятся гибкие аэродинамические элементы кузова — антикрылья, крыши и спойлеры, способные менять форму на ходу. Еще одна перспективная технология — активное крепление колес, позволяющее регулировать развал и наклон прямо во время движения, что особенно актуально для заднеприводных спорткаров. Правда, для реализации этой идеи потребуется уже более сложная электроника и датчики.
Таким образом, Lamborghini продолжает двигаться в сторону максимальной эффективности и управляемости, внедряя передовые решения, которые в ближайшем будущем могут появиться на серийных моделях марки.
