Lamborghini, некогда ассоциировавшаяся исключительно с суперкарами, сегодня уверенно закрепилась в массовом сегменте благодаря выпуску своего первого внедорожника Urus. Итальянцы не стали копировать путь Porsche с их Macan, ведь Urus сам по себе стал драйвером продаж и вывел бренд на новый уровень. Особенно актуальна сейчас гибридная версия с возможностью подзарядки, которая, несмотря на все сложности, моментально стала хитом и разошлась по предзаказам на годы вперед — поставки расписаны вплоть до середины 2027 года. Свежие «шпионские» снимки подтверждают: Lamborghini не останавливается на достигнутом и готовит к выпуску новую, еще более экстремальную модификацию Urus 2027.
Прототип был замечен на тестах вблизи Нюрбургринга, где инженеры оттачивают баланс между мощностью и охлаждением. Внешне автомобиль получил переработанный передний бампер и увеличенную трапециевидную решетку радиатора — все ради лучшего отвода тепла от гибридной силовой установки. В глаза бросаются и массивные карбон-керамические тормоза, скрывающиеся за 22-дюймовыми легкосплавными дисками, а также широкие шины P Zero, подчеркивающие спортивный характер модели.
Сзади внимание привлекают сразу два спойлера: один — стандартный, второй — новый, установленный на верхней кромке двери багажника. Оба элемента, как и часть крыши, выполнены из углеволокна, что намекает на стремление снизить массу и повысить аэродинамику. Между выхлопными патрубками разместился внушительный диффузор, а в салоне тестового экземпляра установлен каркас безопасности — необходимый для испытаний на треке, но не предназначенный для серийных машин.
Lamborghini явно нацелена не просто удержать лидерство, а бросить вызов Ferrari и Aston Martin, чьи кроссоверы пока не могут похвастаться гибридными технологиями. Ожидается, что новая версия Urus получит отдачу, приближающуюся к 1000 л.с., что станет серьезным аргументом в борьбе за титул самого мощного и динамичного SUV. Окончательные подробности раскроются ближе к 2027 году, но уже сейчас ясно: итальянцы готовят настоящую сенсацию для рынка спортивных внедорожников.
