Lamborghini решила не спешить с переходом на электромобили, делая ставку на гибридные технологии и альтернативные виды топлива. Вопреки ожиданиям, бренд не собирается прощаться с атмосферными V12: теперь в Sant’Agata Bolognese уверяют, что культовый мотор проживет дольше 2030 года. Как отмечает директор по продуктовой линейке Маттео Ортензи, характер марки неразрывно связан с откликом и звучанием V12, и менять это никто не собирается.
Ключ к выживанию классического двигателя — гибридная система Revuelto, позволяющая вписаться в современные экологические требования. При этом Lamborghini подчеркивает: решение не связано с американскими нормами, а обусловлено необходимостью учитывать правила всех рынков, ведь компания небольшая и не может позволить себе разные подходы для разных стран.
Планы по выпуску первого электрокара — серийной версии Lanzador — уже откладывались, а теперь и вовсе под вопросом: интерес к премиальным электромобилям снижается, и в Lamborghini не исключают, что новинка может стать подключаемым гибридом. Генеральный директор Стефан Винкельманн отмечает, что компания не стремится быть первой в электрификации, а предпочитает дождаться, когда рынок будет готов.
Вместо электрического Urus следующего поколения клиенты получат гибрид, а вся линейка бренда постепенно переходит на гибридные установки. При этом Lamborghini не забывает о главном — эмоциях от вождения. Для марки важно не только ускорение или максимальная скорость, но и ощущения, которые дарит автомобиль.
Винкельманн также подчеркивает, что появление экологически чистого топлива может продлить жизнь ДВС, особенно для суперкаров. Финансовые показатели компании подтверждают правильность выбранного курса: за первое полугодие 2025 года Lamborghini реализовала 5681 автомобиль, установив новый рекорд, а успех гибридных моделей Revuelto и Urus SE только укрепил позиции бренда (фото: Lamborghini).
