Компания «АвтоВАЗ» сейчас способна удовлетворить совершенно разные запросы потенциальных покупателей. Помимо того что производитель выпускает свои модели во всех востребованных кузовах, он еще и регулярно расширяет комплектации за счет нового оборудования. Благодаря такому подходу на российский рынок поступила Lada XRay Cross с бесступенчатым вариатором и ниссановским мотором объемом 1,6 литра.
Данная модификация была задумана еще на стадии проектировки модели. Поэтому в ее конструкцию изначально заложили возможность установки вариатора. За счет этого после внедрения новой трансмиссии габариты и другие конструктивные особенности автомобиля остались без изменений. Модернизации не подвергалась и подвеска хэтчбека, так как из-за появления вариатора общий вес XRay Cross увеличился всего на 13 килограммов. Стоит отметить, что помимо данной трансмиссии хэтчбек приобрел обновленный мультимедийный комплекс, поддерживающий устройства на iOS и Android. Позднее эта опция появится и на других моделях «АвтоВАЗа».
Японский вариатор способен имитировать 6 скоростей. Эту особенность обеспечивает широкий диапазон передаточных отношений: от 3,87 до 0,53. В результате после появления вариатора XRay Cross стал расходовать меньше топлива. Однако установка новой трансмиссии заставила производителя внести некоторые коррективы в оснащение автомобиля. В частности, хэтчбек потерял селектор выбора режимов движения. Эта опция доступна только модели с механической коробкой.
Новый ниссановский двигатель по сравнению с вазовскими издает меньше шумов и вибраций. Последние равномерно перераспределяются по кузову. Еще одно достоинство вариатора, которое стоит отметить, заключается в том, что данная трансмиссия обеспечивает плавное переключение передач и удобное управление тягой. Но при этом из-за новой КПП автомобиль теперь менее резво стартует с места. Второй выраженный недостаток вариатора — он плохо переносит пробуксовку колес. Поэтому XRay Cross с таким оснащением лучше не использовать на сложном бездорожье либо преодолевать его на высокой скорости.
В итоге можно сказать следующее: доплатив всего 50 тысяч рублей, покупатель получает хороший хэтчбек, отличающийся плавным ходом.
