Российский хэтчбек Lada X-Ray 2015-2022 годов сборки, представленный в 2015 году вместе с «Вестой», занимает уникальное место в модельном ряду компании. Несмотря на свои похвальные качества, X-Ray не смог получить то признание, которым пользуется флагман от Lada, и в конечном итоге покинул рынок два года назад. У машины есть много преимуществ, но минусы их «перекрывают», о чем и рассказал эксперт портала cenyavto.com.
Лада Х-Рей выделялась надежной подвеской и повышенными внедорожными возможностями, в сравнении с «Вестой». Этот компактный автомобиль, оснащенный прочным шасси, легко перемещается по пересеченной местности. Кроме того, в его просторном багажнике достаточно места для груза, что удовлетворяло практические потребности как городских водителей, так и любителей приключений на выходных. Также авто обладало надежными двигателями и трансмиссиями.
Несмотря на то, что X-Ray делил платформу со своим известным братом «Вестой», он отличился своими внедорожными качествами. Однако это не сделало машину популярной. Люди продолжали активно покупать «Весту», а Х-Рей так и остался в ее «тени» (фото: «АвтоВАЗ»).
У X-Ray есть очень серьезный недостаток: неудобно спроектированное водительское место. Из-за чрезмерно широких передних стоек, которые перекрывают обозрение, передвижение по городским улицам и перегруженным шоссе является достаточно сложной задачей. Более того, отсутствие центрального подлокотника лишает водителей необходимого комфорта во время длительных поездок. Эти недовольства усугубляются тем, что нерегулируемое рулевое колесо доставляет определенный дискомфорт в определенных ситуациях.
