Lada Vesta NG в Белоруссии стоит значительно дешевле, чем в России: разница достигает 20%

Новая Lada Vesta NG 2024 снова вызвала интерес у автолюбителей, на этот раз, потому, что в Беларуси она значительно дешевле, чем в России. Причем зафиксировано значительное расхождение в ценах — почти в двадцать процентов, что делает Весту более привлекательным вариантом для белорусских покупателей. В РФ же можно купить эту модель с большой скидкой, только воспользовавшись всеми доступными акциями.

В Беларуси дилеры предлагают седан Веста в начальной комплектации Comfort`24 за сорок четыре тысяч белорусских рублей, что составляет примерно 1,2 миллиона российских рублей. Между тем, в нашей стране аналогичная модель, оснащенная 106-сильным двигателем объемом 1,6 литра и 5-ступенчатой МКПП, стоит не менее 1,51 миллиона рублей (фото: АвтоВАЗ).

Разница в цене распространяется и на универсал SW NG. В Беларуси модификация Comfort этого авто стоит от 45,9 до 46,5 тысяч белорусских рублей (примерно от 1,27 до 1,3 миллиона российских рублей). В РФ рекомендованная розничная цена значительно выше и соответствует 1,65 млн рублей, то есть разница составляет более двадцати процентов.

Для тех, кто интересуется универсалом SW Cross, цена в Беларуси на версию Life с механической коробкой передач и 1,6-литровым атмосферным двигателем составляет 54 тысячи белорусских рублей (около 1,52 миллиона российских рублей). В России стоимость этой модели начинается от 1,86 млн рублей. Однако важно отметить, что в Беларуси доступны только самые базовые комплектации. Более продвинутые конфигурации с CVT и сенсорным экраном пока не представлены на белорусском рынке.

Стратегия конкурентного ценообразования в Беларуси, скорее всего, является ответом на доминирование бренда Джили на местном рынке. Джили вместе со своим местным партнером BELGI более чем вдвое обогнала российскую марку Лада по продажам, захватив шестьдесят процентов рынка за первые два месяца 2024 года. АвтоВАЗ, похоже, предлагает значительные скидки, чтобы конкурировать с популярными кроссоверами и седанами китайского концерна.

Опубликовано: 27.05.2024 | Автор: Ярослав Тихнов | Запись перемещена в архив