Lada Vesta 2025 в Беларуси заметно дешевле, чем в России: базовая комплектация Comfort стоит 42,5 тысячи белорусских рублей, что эквивалентно примерно 1,2 миллионам российских. В то же время в РФ рекомендованная цена на ту же версию начинается с 1 514 000 рублей. Разница превышает 300 тысяч, а для универсалов доходит до 400 тысяч. В чем же причина такого ценового разрыва?
Журналисты связались с белорусскими дилерами Lada, чтобы выяснить детали. Оказалось, что основное отличие — отсутствие в цене утильсбора, который при ввозе автомобиля юридическим лицом в Россию составляет более 300 тысяч рублей. Хотя АвтоВАЗ получает компенсацию за уплаченный утильсбор, формально ценовой разницы быть не должно, но на практике она есть.
Интересно, что для других моделей АвтоВАЗа такой разницы не наблюдается. Представители дилеров затруднились объяснить, почему именно Vesta оказалась в такой ситуации, предположив, что дело в специальных программах поддержки белорусского авторынка.
Однако купить Lada Vesta в Беларуси россиянину не так просто. Машину придется оформлять на гражданина Беларуси, а если среди знакомых или родственников таковых нет, потребуется посредник, услуги которого стоят около 50 тысяч рублей. К этому добавляются транспортные расходы и проживание, но даже с учетом всех затрат экономия может составить порядка 200 тысяч рублей.
Официально представители АвтоВАЗа объясняют разницу в цене разными рыночными условиями и уровнем конкуренции: чтобы оставаться конкурентоспособными в Беларуси, приходится корректировать ценовую политику (фото: «АвтоВАЗ»).
