Lada Vesta SW стала лауреатом ежегодной автомобильной премии «Маркус»

Австрийская организация ÖAMTC по традиции огласила итоги премии «Маркус». Одним из победителей в этом году стала Лада Веста СВ, которая взяла первенство в номинации «Экономичная новинка» в компактном классе. Побить рекорды удалось благодаря 1,6-литровой бензиновой установке.

Стоит сказать, что австрийская компания имеет огромный вес как экспертная организация. Под их «присмотром» находятся мотоциклы и автомобили. Они стоят на одной ступеньке с влиятельным аналогом ADAC, представляющим немецких экспертов. Сама премия Marcus получила огромный резонанс за счет полной неподкупности членов жюри, которые руководствуются не статусностью компании или знаменитостью бренда, а реальным интересом покупателя.

В выборе претендентов на победу эксперты оценивали не только расход топлива. Справедливости ради специалисты посчитали и вторичные факторы: цену на авто, пробег за год, процент потери стоимости в соответствии с пробегом и прочее. Если верить проведенным исследованиям, то содержание российского Лада СВ обойдется владельцу в 482 евро, что в переводе по актуальному курсу составляет около 35 000 рублей, при стоимости 15,190 тысяч долларов или 1,1 миллион рублей. Для российских покупателей обычная версия СВ без приставки «Кросс» обходится еще дешевле: от 677 до 874 тысяч рублей.

На пьедестале конкурса оказались следующие авто:

  • Победу среди малолитражных представителей одержал Смарт EQ fortwo.
  • Компактный класс возглавила Лада Веста СВ с 1,6-литровым мотором.
  • Лидером среднего класса стал Пежо 508 с 1,8-литровым мотором.
  • Приз в номинации «Компактный внедорожник и кроссовер» получил Дация Дастер Блу Эссеншиал.
  • Большие внедорожники и кроссоверы проиграли французской новинке Ситроен С5 Аиркросс.
  • Среди роскошных автомобилей победа досталась Ягуару I-Pace S.

Напомним, что Веста уже фигурировала в австрийских рейтингах ранее. Правда вместо универсала, одержавшего победу в 2019 году, тогда был рассмотрен седан. На австрийский рынок версии СВ и СВ Кросс «приехали» в конце весны 2018 года. Выбора силовых агрегатов у них нет. Доступен лишь безальтернативный 1,6-литровый двигатель, совмещаемый с МКПП и АКПП.

Опубликовано: 24.03.2019 | Автор: Наталья | Запись перемещена в архив