Одним из основных СМИ Германии (AutoBild) был проведен тест-драйв автомобиля Lada Vesta SW, произведённого на территории России. Экспертами были проведены испытания модели, оснащённой 1,6-литровым двигателем и «механикой» с 5-ю ступенями. Комплектация этого автомобиля относится к среднему уровню: он оснащён четырьмя подушками, обеспечивающими безопасность, кондиционером, аудиосистемой и функцией круиз-контроля. Кроме того, для такого автомобиля предусмотрены диски из легкосплавного материала, а также установлены системы АБС и ESP. Сиденья транспортного средства подогреваются до необходимой температуры, а также предусматриваются парковочные датчики не только спереди, но и в заднем сегменте. Цена автомобиля производства «АвтоВАЗа» находится на уровне 14,99 тыс. евро.
Кузов автомобиля Vesta SW журналисты оценили по достоинству, отметив, что дизайн приятен и практичен. Двери у автомобиля можно открывать довольно широко, а дверцу багажника – поднять на высокий уровень. Внутреннее пространство автомобиля также было отмечено немцами за особенности дизайнерского оформления. Но при этом звучала критика за использование устаревшего оборудования во внутреннем пространстве. Это касается не только бюджетных аналоговых приборов, но также климат-контроля и аудиосистемы, относящейся к прошлому десятилетию.
Удивление вызвало наличие Bluetooth в магнитоле, что даёт возможность подключать гаджеты. Эксперты подчеркнули также достоинства сидений, которые характеризуются набивкой умеренной плотности. Кроме того, было отмечено, что в заднем сегменте машины и в её багажнике места довольно много.
Ещё одной важной деталью, по мнению немецких журналистов, является то, что в салоне автомобиля отсутствует запах, характерный для недорогого пластика. Это могут заметить все автолюбители, у которых остаётся в памяти пластик «Лады» с сильным неприятным запахом.
Нужно подчеркнуть, что 1,6-литровый мотор был назван несколько устаревшим, но довольно практичным. Он обеспечивает неплохую тягу в диапазоне 3000-5000 об/мин., а также характеризуется таким фактором, как экономичность – уровень расхода топлива составляет 7,9 литров на сотню.
У двигателя автомобиля изоляция на неплохом уровне – двигаясь на скорости 130 км/ч, есть возможность разговаривать по телефону в нормальном режиме. Мотор не оснащается фильтром для твёрдых частиц, хотя «АвтоВАЗ» планирует установить данный элемент с октября текущего года. Суммарно журналисты поставили автомобилю твердую четверку.
