Сейчас «АвтоВАЗ» работает над кроссовером на базе Весты. Однако пока данное семейство состоит исключительно из трех кузовов: седан, универсал и кросс-универсал. Конкретно универсал носит название Лада Веста СВ 2025. Данная модель продается в РФ в шести отдельных комплектациях по цене от 1,66 до 2,47 млн рублей. В моторной гамме машины на данный момент присутствует три силовых агрегата: два 1,6-литровых ДВС на 106 и 118 л.с., соответственно, а также 122-сильный двигатель объемом 1,8 литра. В качестве трансмиссии может использоваться «механика» или китайский вариатор, который появился недавно. Привод в любом случае идет исключительно на переднюю. Из основных конкурентов Vesta SW можно назвать Kia Ceed SW и Ford Focus SW.
Комплектации и цены
Как уже было отмечено выше, Лада Веста СВ 2025 доступна в РФ в шести комплектациях с ценами, которые варьируются в диапазоне от 1,66 до 2,47 млн рублей. Относительно недавно машина получила новый кузов, который может рассмотреть на фото. Технические характеристики автомобиля также немного изменились, но в целом модель осталась той же.
Comfort’24
Это самая доступная комплектация отечественного универсала. В данной модификации машины можно найти антиблокировочную систему, которая еще недавно была недоступна для моделей «АвтоВАЗа». Кроме того, вариант Comfort оснащен 16-дюймовыми литыми дисками, которых, например, у базового седана семейства Веста нет. Также эта вариация поставляется с полноразмерным запасным колесом, а не докаткой.
Зеркала данной конфигурации имеют систему обогрева. Базово машине положен кондиционер. Хотя он не такой продвинутый, как климат-контроль, он, безусловно, сохранит прохладу в жаркие дни. Двери даже в стартовой комплектации автоматически блокируются при начале движения. Универсал уже в базе может похвастаться двумя подушками безопасности и функцией помощи при торможении. Хотя модификация Comfort покрывает основные потребности защиты, в некоторых моделях может отсутствовать система стабилизации кузова из-за ограничений поставок или сборки. Купить такую Vesta SW можно по цене от 1,66 до 1,73 млн рублей в зависимости от выбранного двигателя или КПП.
Enjoy’24
Во второй комплектации машины главной особенностью является более современная и функциональная информационно развлекательная система. Кроме того, в списке оснащения данной модификации можно найти такие опции, как электрический подогрев руля, и салон, обтянутый кожей. Такой вариант оценивается в салонах РФ в 1,85 – 1,925 млн рублей.
Life’24
В третьей конфигурации универсала добавлено несколько полезных опций. Итак, что можно найти в данной спецификации автомобиля:
- 7-дюймовый сенсорный экран для управления мультимедиа;
- возможность подключения смартфонов к информационно-развлекательному центру;
- встроенную акустическую систему с дополнительными динамиками;
- датчики парковки;
- рулевое колесо с кнопками.
Эта модификация оценивается в дилерских центрах РФ в 1,756 – 1,831 миллиона рублей.
Techno’24
Данная версия автомобиля может похвастаться практически полным набором опций, которые нужны для комфортной езды. Итак, что добавлено в эту вариацию универсала:
- увеличенные колесные диски;
- большой монитор мультимедийного комплекса;
- электронная «приборка»;
- акустическая система с восемью динамиками;
- три USB-разъема;
- все нужные для автомобиля сервисы от Яндекса;
- улучшенное освещение салона.
Такая вариация доступна в нашей стране минимум за 2 миллиона рублей.
Sportline’24
Самая заметная особенность автомобиля в версии Sportline — это его спортивный обвес. Он придает универсалу более агрессивный и спортивный вид. Комплект включает в себя модифицированные бамперы, боковые юбки и другие внешние элементы, которые усиливают визуальную привлекательность. Дополнительно версия Sportline поставляется с эксклюзивными шильдиками, которые демонстрируют особую конфигурацию модели. Эта модификация продается за 2,44 млн рублей.
Sportline’24 Black
Самая яркая особенность комплектации Sportline Black — это почти полностью черный кузов. Это касается не только краски, но и более темных акцентов по всему экстерьеру, что придает машине смелый, однородный и агрессивный вид. Темная тема продолжается черными вставками в салоне. Это почти самая дорогая вариация во всем семействе Веста. Она стоит 2,473 миллиона рублей.
Технические характеристики
Lada Vesta SW 2025 имеет относительно комфортную мягкую подвеску со стойками Макферсон спереди и торсионной балкой сзади. Однако версия Sportline получила небольшие доработки, которые добавляют жесткости. В базовой версии под капотом установлен 1,6-литровый атмосферный «движок» мощностью 106 лошадиных сил и крутящим моментом 143 Н*м. Также есть 118-сильный ДВС с аналогичным объемом. На вершине моторной гаммы находится 1,8-литровый агрегат на 122 «лошади». Варианты трансмиссии включают механическую коробку передач и вариатор (CVT), который появился совсем недавно. К слову, бесступенчатую КПП «АвтоВАЗ» купил у китайских партнеров. С места до «сотни» универсал разгоняется за 11 – 14 секунд в зависимости от выбранных двигателя и коробки. Расход топлива у машины небольшой – около 7,5 литров бензина на сто километров пути.
Несмотря на то, что это универсал, у него маленькие размеры. Длина машины составляет 4425 мм, ширина – 1774 мм, а высота – 1,478 мм. Расстояние между осями достигает 2,635 м, поэтому места в салоне ровно столько же, сколько и в стандартном седане. Однако багажный отсек у авто довольно большой – почти 500 литров. В свою очередь клиренс очень скромный – всего 158 мм. Этого мало, чтобы выезжать даже на «легкое» бездорожье. Максимум Vesta SW – это проселочные дороги.
Безопасность
Предыдущая версия Lada Vesta SW 2025 подверглась серьезной критике за отсутствие комплексных мер безопасности. Хотя автомобиль отвечал основным требованиям, он не включал некоторые из более продвинутых функций, которые обычно встречаются в современных моделях схожего ценового сегмента. Несмотря на эти ограничения, Lada Vesta SW включает в себя некоторые базовые функции для защиты водителя и пассажиров:
- ABS (антиблокировочная тормозная система) — помогает сохранить управляемость при экстренном торможении, предотвращая блокировку колес;
- две подушки безопасности — обеспечивают базовую защиту как водителя, так и переднего пассажира в случае столкновения.
- ремни безопасности — стандартная защита для всех людей в салоне.
Учитывая отсутствие современных электронных систем, маловероятно, что Vesta SW получила бы высокие рейтинги безопасности, особенно по сравнению с новыми моделями международных производителей. Однако она все еще может адекватно выступить в стандартных краш-тестах.
Способности на бездорожье
Lada Vesta SW не является внедорожником. Низкий дорожный просвет ограничивает ее способности передвигаться по сложным участкам, таким как глубокая грязь, сугробы или неровные гравийные дороги. Автомобиль не предназначен для тяжелых условий бездорожья. Его максимум — легкие грунтовые (гравийные) дороги. Подвеска машины также рассчитана на городскую езду.
Обновленная версия получила значительные улучшения в управлении, что делает ее более отзывчивой в городском трафике. Доработки коробки передач позволяют быстрее переключать ее ступени. Кроме того, инженеры «АвтоВАЗа» поработали над шумоизоляцией. В машине стало заметно тише в сравнении с дорестайлинговой модификацией.
Стоимость обслуживания
Vesta SW разработана как бюджетный вариант не только с точки зрения цены покупки, но и в плане текущих расходов на обслуживание. В среднем стоимость регулярного ТО универсала составляет от 3000 до 6000 рублей за процедуру. Окончательная цена зависит от типа требуемого обслуживания, например, замены масла, перестановки шин или мелкого ремонта. Благодаря менее сложной конструкции Vesta SW можно починить практически в любой мастерской. Еще одна область, где данный универсал выделяется, — это его топливная экономичность и относительно низкие затраты на транспортный налог и страховку. Все вместе эти пункты составляют около 70 тысяч рублей в год.
Экстерьер и интерьер
Обновленная Lada Vesta SW отличается переработанной решеткой радиатора в базовой и средней комплектациях. Она теперь имеет более крупные соты, что придает автомобилю более современный вид. Наряду с обновленной головной и задней оптикой, которая оснащена новыми светодиодными световыми узорами, также были немного изменены бампера. Дополнительные металлические вставки спереди в сочетании с интегрированными противотуманными фарами улучшают внешний вид авто. В комплектации Sportline универсал оснащен уникальным обвесом и небольшим спойлером сзади.
Внутри базовая и средняя версии Vesta SW сохраняют простой, но функциональный дизайн. Интерьер создан для практичности. Однако более высокие уровни отделки салона предлагают несколько улучшений. Заметные обновления в этих комплектациях включают добавление электронной приборной панели, нового блока управления кондиционером и большего сенсорного экрана. Эти изменения помогают создать более удобный интерфейс, делая вождение комфортным по меркам ценового сегмента Весты.
Начало продаж
Модель Веста появилась в 2015 году, но именно универсал дебютировал только спустя два года. В 2022 году всю семейство подверглось рестайлингу. Однако из-за санкций и других связанных с ними проблем, обновленные версии появились только в 2023 году. Из последних новшеств — китайский вариатор, который стал доступен с октября 2024 года.
Конкуренты
Универсал Лада Веста СВ 2025 официально в РФ на данный момент прямых конкурентов не имеет. Однако в нашу страну регулярно привозят новинки по параллельному импорту. Поэтому из соперников авто можно выделить такие машины, как:
- Kia Ceed SW;
- Ford Focus SW.
