Lada Vesta SW 2024: почему новая версия оказалась лучшей заменой Kia в России? Подробный обзор

В России не так много универсалов. Корейские, японские и европейские бренды ушли, а китайцы в основном предлагают кроссоверы или седаны. Однако есть одна машина в классе семейных универсальных легковушек, и она имеет небольшую цену. Речь идет о модели Лада Веста СВ 2024, которая на данный момент доступна в пяти комплектациях и двух специальных версиях по цене от 1.33 до 2.38 млн рублей. Автомобиль идет с тремя моторами на выбор – 90, 106 и 118 лошадиных сил. В качестве трансмиссии может использоваться исключительно механическая коробка передач. Если брать глобальный рынок, то SW можно поставить рядом с Kia Ceed SW и Ford Focus SW.

Лада Веста СВ 2024

Модель Лада Веста СВ 2024 в новом кузове вышла относительно недавно, как и все семейство отечественного флагмана. Автомобиль продается в пяти комплектациях по весьма бюджетным ценам. У авто неплохие технические характеристики и довольно стильный дизайн, который можно рассмотреть по фото.

Дизайн

После фейслифтинга Лада Веста СВ 2024 демонстрирует тонкие, но заметные изменения. Хромированные молдинги теперь доходят и до фар, придавая автомобилю изысканный вид. Трансформации подверглась и решётка радиатора. Профиль практически не изменился, но появилось новое матричное наполнение задних фонарей и немного приподнятая крышка багажника сзади. Удивительно, но различия между старой и обновленной версиями не такие резкие, как можно было бы ожидать. Тем не менее, автомобиль выглядит весьма привлекательно.

Обновленная машина может похвастаться новым вертикальным мультимедийным монитором в максимальной комплектации, который пришел на замену старого маленького дисплея. Важной вехой для бренда стало появление электронной «приборки», сигнализирующего о переходе к современности. Хотя дверные карты и форма передней консоли были изменены, в целом оформление салона осталось прежним. Тем не менее, благодаря новым современным опциям авто стало более конкурентоспособным.

Комплектации и цены

Все пять конфигураций предназначены для широкого круга водителей. От базовых функций до расширенных опций — покупатели могут найти конфигурацию, соответствующую их потребностям. Также есть две дополнительные специальные версии. На данный момент машина предлагается в салонах нашей страны по цене от 1.33 до 2.38 млн рублей.

Comfort

Это стартовый вариант модели. Хотя эта вариация не может похвастаться современными опциями, стратегическое включение ключевых функций и привлекательная цена делают его хорошим выбором для конкретной аудитории. В список оборудования этой вариации входят такие опции, как две «подушки безопасности», наружные зеркала с сервоприводом и подогревом для удобства, кондиционер в салоне для комфорта и подготовка к установке аудиосистемы. В простоте этой версии включение кондиционера подчеркивает комфорт, делая каждую поездку более приятной. Даная версия доступна с двигателями на 90 и 106 «лошадей». Купить данную модификацию можно по цене от 1.33 до 1.64 млн рублей.

Comfort Plus

Вторая конфигурация добавляет ощущениям от вождения нотку роскоши. Помимо особенностей классической версии, здесь представлены такие опции как:

  • подогрев сидений первого ряда;
  • регулировка скорости;
  • парктроник на корме;
  • улучшенный мультимедийный комплекс.

Покупатели смогут выбирать между базовой установкой со 90-сильным мотором или остановить свой выбор на версии с ДВС на 106 «лошадей». Купить такую вариацию можно по цене от 1.378 до 1.688 млн рублей.

Life

Точность парковки этой версии обеспечивается включением дополнительных датчиков парковки. Интерьер, украшенный черным тканевым потолком, излучает элегантность и изысканность. Заводская тонировка заднего стекла придает экстерьеру стильный вид. Сиденья в этой вариации подогреваемые. Машина в такой комплектации оснащается исключительно мотором на 106 «лошадей». Купить такую вариацию в РФ можно за 1.721 млн рублей.

EnjoY

EnjoY выступает символом повышенного комфорта и роскоши. Созданная на основе предыдущих конфигураций, эта версия представляет ряд функций, призванных по-новому оценить впечатления от управления российским флагманом. Итак, что добавлено в данную модификацию:

  • кондиционер;
  • боковые подушки безопасности;
  • увеличенный монитор мультимедийного комплекса;
  • крыша, окрашенная в черный цвет;

Версия EnjoY, доступна исключительно с 106-сильной установкой по цене в 1.786 млн рублей.

Techno

Эта версия уделяет большое внимание развитию мультимедиа. Усовершенствованная мультимедийная установка обеспечивает более функциональный опыт эксплуатации авто. Примечательно, что заводская мультимедийная система интегрирует все приложения Яндекс.Авто. Для дополнительного удобства эта вариация представляет систему автоматического складывания боковых зеркал. Эта функция упрощает парковку, повышает маневренность и снижает риск повреждения зеркала в ограниченном пространстве. Под капотом также может быть исключительно «движок» с производительностью 106 л.с. Данная комплектация продается в салонах России за 1.928 млн рублей.

Sportline и Sportline Black

Версия Sportline отличается исключительно тем, что стандартный двигатель в ней был форсирован и в итоге он стал выдавать 118 «лошадей». В свою очередь, Sportline Black выделяется кузовом, окрашенным в черный цвет и салоном, в котором также преобладают черные цвета. Первая продается за 2.35 млн рублей, а вторая – за 2.38 млн рублей.

Технические параметры

Лада Веста СВ построена на той же платформе, что и стандартная «легковушка». Под капотом базовой комплектации находится российский двигатель объемом 1,6 литра, обеспечивающий максимальную мощность в 90 лошадиных сил. Также дилеры предлагают альтернативу – 106-сильный агрегат того же объема. Кроме того, есть самая «старшая» вариация этого мотора, которая развивает 118 «лошадей». В качестве трансмиссии сейчас может использоваться исключительно механическая коробка передач, а привод у авто идет исключительно передний. Средний расход топлива этой машины составляет около 7,4 литров. Данный универсал разгоняется с места до первой сотни километров в час всего за 12,2 секунды.

Универсал Lada Vesta SW 2024 может похвастаться компактными размерами кузова: длина — 4,426 либо 4,44 м, ширина — 1,764 либо 1,774 м, высота — 1,478 или 1,5 м. Такой размер обеспечивает явное преимущество в городской маневренности, сохраняя при этом просторный салон для комфорта пассажиров. Расстояние между передней и задней осями составляет 2,63 м. Универсал обеспечивает комфортную езду пяти пассажирам, а объем багажного отделения составляет 480 литров. Благодаря дорожному просвету в 158-178 мм универсал обеспечивает тонкий баланс между городской мобильностью и внедорожными возможностями.

Содержание после покупки

Одной из основных причин, почему российские автомобили, в том числе Lada Vesta SW 2024, пользуются благосклонностью покупателей, является их доступность в плане обслуживания. Универсал оснащен двигателями малой мощности, предлагающими идеальное сочетание экономичности и эффективности. Благодаря двигателям, рассчитанным на оптимальный расход топлива, владельцы сокращают расходы на бензин. Средняя стоимость ТО, включая основные работы, составляет примерно 10 тысяч рублей. Одним из выдающихся преимуществ Весты является простота и доступность запчастей. Такая доступность гарантирует, что владельцы смогут быстро находить и заменять компоненты, сводя к минимуму время простоя и обеспечивая удобство владения. Транспортный налог и страховка машины также обходятся недорого.

Безопасность

Данный автомобиль демонстрирует устойчивость к лобовому удару на средней скорости. Результаты тестов указывают на способность автомобиля противостоять таким сценариям. Однако критическая оценка возникает при рассмотрении результатов краш-тестов на боковой удар. Вызывает тревогу тот факт, что при сильном боковом ударе модель складывается пополам, что представляет собой серьезную проблему для безопасности пассажиров. Обнаружение того, что модель имеет слабую конструкцию кузова, подчеркивает важность понимания ограничений и потенциальных рисков, связанных с определенными сценариями столкновений. Хотя функции безопасности являются неотъемлемой частью обеспечения как пассивной, так и активной безопасности, Веста предлагает ограниченные возможности в этом отношении. У машины есть всего две подушки безопасности, а также очень мало электронных «помощников».

Внедорожные характеристики

Эта машина разработана для эксплуатации в мегаполисах и езды по проселочным дорогам с твердым покрытием. Чувствительное рулевое управление и мягкая подвеска автомобиля повышают его маневренность в условиях мегаполиса. В сочетании с небольшим размером корпуса эти функции позволяют легко ориентироваться и маневрировать в оживленном городском пейзаже. Одним из заметных ограничений является отсутствие полного привода у универсала «Веста». Такой выбор конструкции ограничивает ее внедорожные возможности. Однако модель в некоторой степени компенсирует это большим дорожным просветом и надежной подвеской. Хотя эти функции не предназначены для серьезного бездорожья, они позволяют автомобилю преодолевать случайные грунтовые поверхности и легкое бездорожье.

Старт продаж

Lada Vesta SW вышла на рынок через два года после дебюта стандартного седана, ознаменовав существенное пополнение модельного ряда. Машина стала доступна для покупки в России с 2017 года. Недавно и стандартный седан, и Vesta SW претерпели фейслифтинг, получив обновления или изменения в начале 2022 года. Однако в продажу обновленные модификации поступили только в 2023 году. Последние вариации машины (Sportline и Sportline Black) стали доступны в салонах России только в 2024 году.

Конкуренты

Lada Vesta SW конкурирует с такими известными авто, как Kia Ceed SW и Ford Focus SW. Однако корейский и американский автомобили покинули российский рынок. В свою очередь, производители из дружественных стран, в том числе китайские компании, практически не предлагают в РФ универсалы. В общем, Веста СВ на данный момент не имеет конкурентов.

Фото

Видео


Опубликовано: 08.02.2024 | Автор: Ярослав Т