Лада Веста СВ 2019 года представляет собой универсал с высокой проходимостью, который крайне актуален для России. В качестве основных силовых агрегатов выступают 1,6 и 1,8 литровые двигатели с мощностью 106 и 122 лошадиных силы, компонующиеся 5-ступенчатой механической и роботизированной коробками. Комплектации представлены в пяти вариантах: Comfort, Comfort Image, Luxe, Luxe Multimedia, Luxe Prestige, стоимостью от 704 900 рублей. Главными конкурентами на отечественном рынке считаются Киа Рио, Шкода Рапид и Хендай Солярис.
Комплектация и цены
Очередная новинка от «АвтоВАЗ» Лада Веста СВ 2019 года получила стильный дизайн. Новая модель составила конкуренцию европейским аналогам, но обошла их по стоимости. Фото доказывает, что дизайнеры воплотили во внешности автоновинки последние мировые тенденции. При этом цена осталась доступной для рядовых российских граждан.
Comfort
Минимальная комплектация Comfort стоимостью 704 900 рублей при 1,6-литровом двигателе и 106 л.с. Этот же мотор с роботизированной коробкой обойдется владельцу на 25 000 рублей дороже. В качестве стандартного оборудования можно назвать:
- «Детский» замок;
- 15-дюймовые стальные диски с декоративными колпаками;
- Автоматическое закрывание дверей при движении и отпирание при аварии;
- Аудиосистема с 4,3-дюймовым дисплеем и 4 динамиками;
- Бортовой компьютер;
- Включение «аварийки» при экстренном торможении;
- Дневные ходовые огни;
- Задние датчики парковки;
- Защита картера;
- Кондиционер;
- Круиз-контроль;
- Наружные зеркала с дублером поворотов;
- Обогрев первого ряда;
- Охранная сигнализация с иммобилайзером;
- Полноразмерная запаска;
- Регулируемая по вылету и высоте рулевая колодка;
- Рейлинги и спойлер;
- Светлая тонировка передних стекол и сильная – задних;
- Система ABS, EBD, ESC, TCS, HSA;
- Экстренный вызов Эра-Глонасс;
- Электроусилитель руля.
Comfort Image
Улучшенная комплектация Comfort Image дополняется обогревом лобового стекла и 16-дюймовыми легкосплавными дисками. Вместе с тем сохраняется 15-дюймовая «запаска». В качестве минимального двигателя здесь представлен 1,6-литровый двигатель со 106 л.с. с МТ по цене 727 900 рублей. С этой сборки появляется возможность установки «старшего» 1,8-литрового мотора, мощностью 122 л.с. В комплекте с механической коробкой стоимость 762 900 рублей, с роботом – на 25 000 дороже.
Luxe
Очередная комплектация Luxe имеет широкий выбор силовых агрегатов и трансмиссий. 1,6-литровый двигатель с МТ обойдется владельцу 767 900 рублей, с «роботом» — 792 900 рублей. Вариант с мотором 1,8 литра и механической коробкой обойдется в 802 900, с роботизированной – 827 900 рублей. В качестве дополнительного оборудования можно выделить появление:
- Боковых подушек безопасности;
- Датчиков света/дождя;
- Двойного дна в багажнике;
- Климат-контроля;
- Подсветки подножки передних дверей.
Luxe Multimedia
Комплектация Luxe Multimedia Lada Vesta SW 2019 предполагает наличие всех двигателей в связке с МТ и АМТ. Младший мотор с МТ обойдется в 795 900 рублей. Сумма увеличится на 25 000 при подключение «робота». Старший с «механикой» стартует от цены 830 900, а с АМТ от 855 900 рублей. Как видно из названии комплектации, главным отличием от предыдущей версии Люкс стало наличие мультимедийной системы. В качестве управляющего элемента использован 7-дюймовый цветной дисплей с сенсорным экраном. Преимущество установки в поддержке Fm/Am с возможностью подключения USB-кабеля или флешки, наличие слота для SD-карты. Установка позволяет раздавать Bluetooth и выводить звук на 6 динамиков, расположенных в салоне. Тотальным бонусом, объясняющим разницу в цене, считается наличие камеры заднего вида.
Luxe Prestige
Флагманская комплектация Luxe Prestige базируется только на 1,6-литровом двигателе с МТ по цене 813 900 рублей. Старший мотор может быть укомплектован как механической, так и роботизированной коробкой. В случае с МТ стоимость начинается от 848 900, с АМТ на +25 000 рублей. Основные функциональные дополнения:
- Задний подлокотник;
- Приятная светодиодная подсветка салона;
- Мощная тонировка задних стекол;
- Обогрев второго ряда.
Новая Лада Веста СВ 2019, судя по фото, не имеет визуального различия между комплектацями. Цены в большинстве объясняются постепенным появлением дополнительных функций, поэтому разница между сборками минимальна.
Технические характеристики
За счет появления вариативности трансмиссий, технические характеристики двигателей варьируются, однако, точные измерения в документации даны для сборок с механической КПП, поэтому остановимся на сравнении именно этих сцепок:
- 1,6-литровый двигатель с мощностью 106 л.с. и 148 Нм крутящего момента способен разогнаться до 100 км/ч за 12,4 секунды. Максимальная скорость 174 км/ч, при расходе в смешанном режиме езды 7,5 литров ГСМ;
- 1,8-литровый двигатель с мощностью 122 л.с. и 170 Нм крутящего момента развивает скорость до 181 км/ч. При этом разгон «до сотни» происходит за 11,2 секунды, а расход увеличивается до 7,9 литров в смешанном цикле.
Оба мотора представлены исключительно с бензиновыми топливом. При этом, они на равных могут быть совмещены с 5-скоростной механической коробкой передач и бесступенчатым «роботом». В качестве передней подвески используется полузависимая Макферсон’ская установка с поперечным стабилизатором, и полузависимая задняя.
Авто представлено на рынке с габаритами:
- Длина 4425 мм;
- Ширина 1786 мм;
- Высота 1533;
- Колесная база 2636 мм.
Производитель Lada Vesta SW 2019 уверен, что ему удалось максимально обеспечить безопасность как водителю, так и пассажирам. За это отвечают современные системы высочайшего уровня. В отличие от импортных аналогов, основные функции уже включены в базовую комплектацию. Вместе с вместительным салоном конструкторам удалось сохранить достаточно объемный багажник, который вмещает от 480 до 825 литров груза, с учетом разложенных/сложенных кресел.
Дизайн
Лада Веста СВ 2019 в новом кузове универсал остается узнаваемым независимо от комплектации и цены. Фото и отзывы доказывают, что перед нами автомобиль повышенной проходимости. Машина превосходно выглядит со всех сторон, что дает все основания говорить о том, что отечественная разработка превзошла некоторые заграничные аналоги. Эффектность внешнего вида достигается за счет появления стильных рейлингов и спойлера. Стильные круглые зеркала окрашены в цвет кузова, точно также как и ручки дверей. Слегка раздутые колесные арки вместили стильные легкосплавные диски на 16 дюймов. Автомобилистов порадует наличие обогрева и электропривода внешних зеркал, легкая тонировка переднего остекления и усиленная – заднего. Уже в базовой комплектации можно найти эффективные дневные «ходовки» и «противотуманки».
Критики уже не раз отмечали, что салон российских машин все больше «дотягивается» до уровня зарубежных, в том числе европейских и американских вариантов. Главным достижением для отечественных конструкторов считается адаптация центральной консоли для размещения там 7-дюймового экрана мультимедийной системы. Еще несколько лет назад скептики были уверены в невозможности поднятия АвтоВАЗа на этот уровень. Lada Vesta SW 2019 обладает современной мультимедийной установкой с поддержкой сенсорного управления, радио FM/AM, многочисленными портами, разъемом для CD-карты. В качестве приятного дополнения здесь есть система беспроводной связи Bluetooth Hands free. Для качественной акустики конструкторы решили разместить 6 динамиков в салоне автоновинки. Помимо этого базовая версия порадует покупателя наличием климат-контроля, воздушного фильтра, обогревом первого ряда, электрическими стеклоподъемниками для всех дверей, мягкой подсветкой.
Итоги
Обновленная Лада Веста СВ 2019 постепенно собирает отзывы владельцев, которые пытаются найти плюсы и минусы конкретных моделей. Выбирая, что лучше, следует обратить внимание на неоспоримые достоинства отечественного автопрома. В первую очередь, авто создано с учетом местных реалий: увеличен дорожный просвет и усилена подвеска. Лада Веста СВ 2019 уже в базовой комплектации обладает защитой картера. Отметили владельцы превосходную управляемость. Небольшие «проколы» производитель допустил в разработке роботизированной коробке – она немного подтормаживает. В отличие от ближайших «соседей» по конвейеру, версия SW имеет большой расход топлива. В некоторых отзывах можно найти претензии на компоновку салона. Конечно, говорить о премиальности авто, если учесть низкую стоимость АвтоВАЗовского детища.
