Спортивная модификация седана Lada Vesta под названием Vesta Sportline является сегодня флагманом модельного ряда “АвтоВАЗа”. Однако эта машина выпускается ограниченными партиями и стоит почти на миллион рублей дороже базовой Vesta. По каким причинам такая высокая цена, рассказали на самом заводе.
Во-первых, Vesta Sportline собирается на отдельном предприятии «Lada Sport» в небольших объемах. А любой «хендмейд» обходится дорого из-за больших затрат труда, сообщают представители компании. Во-вторых, Vesta Sportline — это полноценный спорткар, настоящий автомобиль-тренажер для отработки водительских навыков. Жесткая подвеска, мощный двигатель, отличная управляемость — все как у среднестатистической европейской иномарки.
По словам “АвтоВАЗа”, Vesta Sportline — «самая оснащенная и заряженная» Lada на сегодня. Это автомобиль с характером настоящей иномарки, но с фирменным, чуть более громким, рыком “Ладовского” семейства. Так что высокая цена объясняется мелкосерийностью, уникальностью модели и ее спортивным характером. Vesta Sportline стоит от 2 до 2,5 млн рублей в зависимости от кузова и комплектации. Это дорого, но абсолютно оправдано возможностями и особенностями автомобиля. (фото: Lada)
Не так давно стало известно о том, что автомобильные шины в России подешевели на 5% за последний год. Что самое удивительно, произошло это как раз из-за антироссийских санкций.
