Один из официальных дилеров «АвтоВАЗа» частично рассекретил информацию о новой модификации Lada Vesta. Речь идет о седане, оснащенном бесступенчатым вариатором Jatco и мотором на 1,6 литра, позаимствованным у моделей марки Nissan. Судя по представленным данным, обновленная Lada Vesta в таком исполнении способна преодолевать отметку в первые 100 км/ч, затрачивая всего 10,3 секунды. Однако в тот же день информация о динамических характеристиках седана исчезла со страницы дилера «АвтоВАЗа».
Вокруг этих сведений поднялся ажиотаж. Но представители российского концерна опровергли все слухи по поводу возможностей обновленной Lada Vesta. Так, Сергей Ильинский, руководитель пресс-центра тольяттинского автозавода, заявил, что седан, оснащенный японским вариатором, не способен демонстрировать указанные динамические характеристики. Он добавил, что произошла техническая ошибка и информация, опубликованная дилером, не соответствует действительности. При этом Ильинский отказался комментировать информацию о характеристиках новой версии Lada Vesta, отметив, что работы в данном направлении все еще ведутся.
Он не стал и называть точных сроков появления седана с японским бесступенчатым вариатором. В то же время Ильинский в ходе интервью заметил, что в течение последующих двух лет на российский рынок выйдут кросс-версии и универсал Lada Vesta, оснащенные той же коробкой передач.
Напомним, что первой моделью, которая получит японскую трансмиссию, оказался XRay Cross. Дилеры со второй половины июля начали предлагать покупателям этот хэтчбек. Данная модель оснащается еще и 113-сильным ниссановским двигателем. Других изменений в конструкции и комплектациях, доступных с предыдущими модификациями XRay Cross, производитель вносить не стал. Более того, внедрение нового мотора не сказалось на размере дорожного просвета.
Новый XRay Cross с вариатором сегодня можно приобрести за 841,9 тысячи рублей. Более комфортабельные версии хэтчбека оценены в 884,9 и 934,9 тысячи рублей. Топовая модификация с мультимедийным комплексом, тачскрином, климатической установкой и другим оборудованием обойдется в 966,9 тысячи рублей. В сравнении со стандартными версиями XRay Cross стоимость новинки увеличилась всего на 50 тысяч рублей. Вероятно, именно такое повышение цен стоит ожидать в случае появления Lada Vesta с вариатором и ниссановским двигателем.
