В «АвтоВАЗе» рассказали, что недавно замеченный прототип «Весты» в битопливной версии действительно получит серийное продолжение. Об этом пишет «РГ» со ссылкой на пресс-службу компании. На данном этапе ведется подготовка автомобилей к запуску в производство. Речь идет о самой экономичной версии Lada Vesta 2024 в исполнении CNG — битопливный седан может работать и на природном газе.
Представители отечественного завода отметили, что о сроках начала производства будет сообщено дополнительно. Отмечается, что модель в версии CNG в качестве топлива использует как бензин, так и метан. Ранее такой седан был замечен фотошпионами, когда он находился на одной из тольяттинских парковок. Ожидается, что Vesta CNG получит тот же двигатель, что был представлен и дорестайлинговой версии этой модели. Так, «метановая» Веста в этом случае обзаведется 106-сильным «атмосферником» на 1,6 литра в паре с 5-МКПП.
Емкость используемого газового баллона при этом составит 90 литров. Он будет установлен позади спинки заднего дивана, в багажном отделении. Запас хода составляет более 1000 км. При израсходовании газа в баллонах, которые рассчитаны на 18 кубометров, подключается ДВС. Однако достоверных сведений о технических характеристиках пока не поступало. Расходы на топливо на таком авто сокращаются более чем втрое, что делает «Весту» значительно более экономичной (фото: Lada).
