Стало известно, каким двигателем укомплектуют новую LADA Vesta NG в версии с вариатором.
Двухпедальная модификация «Весты» с вариатором получит в распоряжение 1,8-литровый мотор. Об этом сообщает издание «За рулем». Таким образом, вариатор будет использоваться только в самых мощных версиях модели. LADA Vesta NG 2023 со связкой из бесступенчатой коробки передач китайского производства и атмосферного двигателя на 1,8 литра появится в продаже в 2024 году. Двухпедальные версии изначально будут представлены именно с этой силовой установкой – самым тяговитым мотором.
При этом из тольяттинской линейки он является наименее массовым. Напомним, что производство Vesta NG было возобновлено 3 марта 2023 года после долгого простоя. Какими характеристиками будет обладать 1,8-литровый безнаддувный мотор в версии с вариатором, пока не сообщается. Отдача мотора в прежних модификациях составляет 122 л.с. при величине максимального крутящего момента в 170 Нм.
Предполагается, что двигатель подвергнется апгрейду, но все же рассчитывать на существенные изменения параметров не стоит. Также на данный момент неизвестно, будет ли представлен вариатор с 1,6-литровым ДВС. В настоящее время вернувшийся на конвейер автомобиль «Лада Веста» комплектуется 90-сильным восьмиклапанным мотором на 1,6 литра. Позднее должны появиться версии с более мощным агрегатом, мощность которой увеличена до 106 л.с. (фото: LADA).
При этом этот мотор с 16 клапанами. Сообщается, что «Весту» на первых порах можно будет приобрести только с МКПП, имеющей пятиступенчатую конструкцию. В продажу новая «Веста» поступит в мае текущего года. Ожидается, что стоимость автомобиля будет не менее 1,5-1,6 млн рублей. Что касается версии с вариатором, за нее запросят, с большей долей вероятности, сумму около 2 млн рублей.
