С главного конвейера “АвтоВАЗа” в Тольятти сошла первая Lada Vesta NG 2024 с автоматической трансмиссией, в данном случае бесступенчатый вариатор.
Об этом сообщает инсайдерское сообщество Avtograd News в социальной сети “ВКонтакте”. Информации о новом вариаторе нет, так что страна его производства неизвестна. По сообщениям ряда СМИ, в текущем году не планируется серийная сборка двухпедальных Vesta NG. На первом этапе до конца 2023 года будет выпущено несколько тестовых машин с новым вариатором, а в следующем году, если все тесты будут пройдены, такую “Весту” можно будет купить официально.
Напомним, что до этого на “Весту”, как и другие автомобили тольяттинской компании с автоматической КПП, устанавливался японский вариатор Jatco JF015E, но после вступления в силу прошлогодних санкций, компания страны восходящего солнца отказалась от дальнейшего партнерства с российским автопроизводителем. Тогда же Максим Соколов глава “АвтоВАЗа”, пообещал, что “Ладовский” флагман все-таки получит АКПП, но его начнут закупать у “нового партнера”.
Производство рестайлинга Lada Vesta, получившее к названию приставку NG, стартовало третьего марта. Автомобиль выпускают в трех типах кузова, включая традиционный седан, универсал SW и его кросс-версию.
