Как и было анонсировано несколько дней назад, сегодня в Тольятти возобновлена сборка LADA Vesta NG.
Уже в ближайшее время на российском рынке будут начаты продажи новой LADA Vesta NG 2023. Производство модели стартовало сегодня, 3 марта. Напомним, что руководство компании АвтоВАЗ ранее приняло решение перенести сборку автомобиля в Тольятти из Ижевска. Правда, приостановлен процесс был не только по этой причине. Из-за западных санкций российский концерн столкнулся с проблемами поставок комплектующих. Причем некоторые модели из-за этого поступили в продажу в «упрощенных» версиях. Тем не менее, выход из данной ситуации был найден.
Итак, производство LADA Vesta NG возобновлено. Конвейер был запущен после торжественной части, в которой приняли участие непосредственно президент марки Максим Соколов, Денис Мантуров (министр промышленности и вице-премьер РФ, а также глава совета директоров АвтоВАЗа) и Дмитрий Азаров, губернатор Самарской области. В продажу будет запущен не только седан, но и такие версии, как универсал SW и его кросс-вариация SW Cross. Что же касается непосредственно комплектующих, с которыми ранее у компании были проблемы, то сейчас они локализованы на 4 500 баллов в соответствии с Постановлением №719. Простыми цифрами, более 200 деталей и узлов теперь производятся на территории России (фото: LADA).
Имеется уже информация и об оснащении LADA Vesta NG. Так, в базовом варианте для автомобиля доступны две фронтальные подушки безопасности и система ABS. Помимо этого, в арсенале модели значатся функция обогрева для лобового стекла, фары со светодиодным наполнением, кондиционер, мультимедиа, руль с клавишами управления на боковых спицах, подогрев зеркал и сидений впереди, датчики парковки, 17-дюймовые колесные диски и многое другое. В целом, LADA Vesta NG будет одной из самых оснащенных в модельном ряду АвтоВАЗа.
Что касается внешнего вида, то модель имеет некоторые отличия от предыдущей версии. В частности, изменились немного сами бампера, а также радиаторная решетка. В ином формате представлены и фары головного света, как и воздухозаборники, расположенные ниже. Боковые зеркала также были слегка переработаны. На корме фонари сделали более узкими, что придает облику немного агрессивных ноток. Под капотом авто будет стоять 90-сильный двигатель на 1,6 литра объема, с которым в связке трудится пятискоростная «механика».
