Семейство Лада Веста Кросс 2025 года, которое включает в себя седан и универсал, пережило достаточно серьезное обновление. Автомобиль приобрел больше современного оборудования. Также Лада Веста Кросс комплектуется 1,6- и 1,8-литровыми моторами, которые были улучшены. А второй двигатель теперь дополняется автоматической КПП. Но цены на российскую модель стартуют с отметки в 1 759 000 рублей. Vesta Cross выгодно выделяется на фоне Kaiyi E5 или BAIC U5 Plus увеличенным дорожным просветом. В базовой версии российской модели предусматривается немало комфортных опций: кондиционер, мультимедиа с тачскрином и другое. А в топовой комплектации появляются большее количество динамиков и датчиков, подогрев руля и камера заднего вида.
Комплектации и цены
Несмотря на то, что при подготовке семейства Лада Веста Кросс 2025 года «АвтоВАЗ» внес в данную модель немало изменений, новый кузов она не получила. Поэтому на официальных фото не найти различий между текущей версией автомобиля и его предшественником. Также, согласно официальному сайту, технические характеристики остались прежними, хотя «АвтоВАЗ» внес изменения в конструкцию моторов. Но компания скорректировала комплектации и цены Весты. Сейчас автомобиль представлен в трех исполнениях.
Life
С базовой версией, как и со следующей, можно заказать оба типа силовых агрегатов, доступных Lada Vesta Cross. Стандартно российская модель после обновления комплектуется:
- двумя передними подушками безопасности;
- системой автоматического запирания дверей после начала движения;
- светодиодными передними фарами, ДХО и задними фонарями;
- дисковыми тормозными механизмами по кругу;
- электронным контролем устойчивости;
- антипробуксовочной системой;
- помощником при старте на подъеме;
- защитой двигателя и подкапотного пространства;
- антиблокировочной системой тормозов.
Приведенные выше опции показывают, что «АвтоВАЗ» уже устранил дефицит комплектующих, а также добавил немного больше оборудования. В результате Лада Веста Кросс 2025 года стала безопаснее, чем ее предшественник. В дополнение к этому российская модель оснащается:
- бортовым компьютером с компактным экраном;
- сидениями с комбинацией отделки из искусственной кожи и ткани;
- электроусилителем рулевого управления;
- регулируемой по высоте и вылету рулевой колонкой;
- водительским креслом с регулировкой по высоте;
- 4 электростеклоподъемниками;
- трёхуровневым подогревом передних кресел;
- подогревом и электроприводом внешних зеркал;
- круизом с ограничителем скорости;
- системой кондиционирования салона.
В базовой версии Весты Кросс можно найти полноценную мультимедийную установку, в состав которой вошли сенсорный дисплей диагональю 7 дюймов, стереосистема с четырьмя колонками и USB-порт. Кроме того, в начальной комплектации предусматриваются 17-дюймовые легкосплавные колесные диски и 15-дюймовая стальная «запаска».
Enjoy
Вторая комплектация приносит с собой больше оборудования. В этой версии Лада Веста Кросс оснащается задними парковочными датчиками и камерой, подогревом руля с кожаной оплеткой, лобового стекла и форсунок омывателя.
Techno
Топовая версия седана, оцененная в 2 071 000 рублей, предлагает покупателям только 122-сильный двигатель. В дополнении к приведенным опциям в данной комплектации можно найти боковые подушки безопасности и светодиодные противотуманные фары, которые подсвечивают повороты. В топовой версии Lada Vesta Cross 2025 года предусматриваются еще и система мониторинга «мертвых» зон, зональная подсветка салона, тонировка задних стекол, передние парктроники, датчики света и дождя. Электропривод внешних зеркал поддерживает функцию автоматического складывания. А вместо стандартного мультимедийного комплекса появляется улучшенная установка с 10,4-дюймовым сенсорным экраном, восемью колонками и дополнительными USB-портами. Аналоговая приборная панель заменяется на 10,25-дюймовый цифровой экран. Визуально седан выделяется за счет черной крыши.
Технические характеристики
Как было отмечено выше, компания «АвтоВАЗ» внесла изменения в конфигурацию обоих моторов, которые можно заказать с новой Lada Vesta Cross 2025 года. Но на технические характеристики агрегатов такие изменения не сказались. Стандартно седан комплектуется 1,6-литровым двигателем. Его максимальная отдача сейчас составляет 106 л.с. при тяговом моменте в 148 Н*м. В комплекте с ним идет только 5-ступенчатая механическая КПП. Заявленный средний расход топлива равен 7,3 литра. Опционально российская модель оснащается 1,8-литровым двигателем, развивающим до 122 л.с. и 170 Н*м. С ним сочетается китайский вариатор. У этой версии седана расход топлива равен 7,7 литра.
Длина седана составляет 4445 мм, ширина — 1785 мм, высота — 1522 мм. Расстояние между колесными осями достигает 2635 мм, размер дорожного просвета равен 194 мм. Объем багажного отсека составляет 480 литров. В основе седана лежат стойки МакФерсон и полузависимая задняя конструкция с торсионной балкой.
Безопасность
Веста Кросс, несмотря на заявленные цены — это все еще сравнительно простой автомобиль. То есть данная модель не отличается действительно прочной конструкцией кузова. Поэтому она не обеспечивает высокий уровень пассивной безопасности при лобовом или боковом ударе. В обоих случаях водитель и пассажиры могут получить серьезные травмы. Однако Vesta Cross после проведенного обновления приобрела больше электронных систем, которые в целом повышают уровень безопасности автомобиля. Они отличаются сравнительно эффективной работой, предотвращая некоторые виды столкновений. Но эти системы скорее помогают избежать ударов на низких скоростях.
Способности на бездорожье
Vesta Cross, по мнению водителей, удивляет своим поведением на бездорожье. Этот переднеприводный автомобиль способен выбираться из ситуаций, с которыми не могут справиться многие более дорогие кроссоверы. Однако речь идет скорее о сравнительно легком бездорожье. Так, Vesta Cross достаточно свободно передвигается по разбитым дорогам и грунтовкам, обеспечивая комфорт. То есть подвеска данной модели хорошо подавляет разные неровности.
Но в ситуациях при полном вывешивании одного из колес возникают проблемы. Это скорее обусловлено отсутствием полного привода, так как автомобиль в подобных условиях теряет сцепление. С другой стороны, Vesta Cross быстро и без труда преодолевает глубокие лужи, не цепляясь днищем или бамперами.
Седан с определенными сложностями взбирается на холм после дождя: электронные системы в подобных ситуациях срабатывают медленнее, чем у более дорогих автомобилей. Но и в этом случае Веста Кросс справляется с задачей. Плюс ко всему, система стабилизация не дает седану уходить в сторону, что упрощает езду по бездорожью. А высокий клиренс позволяет Весте Кросс пересекать участки, на которых застревают многие современные кроссоверы.
Стоимость обслуживания
Vesta Cross в сравнении с некоторыми кроссоверами — это недешевый в обслуживании автомобиль. Эксперты подсчитали, что в среднем один километр пробега обойдется более чем в 1 рубль. Ежегодные затраты на содержание седана превышают 322 тысячи рублей. Столь высокие расходы, вероятно, отчасти обусловлены тем, что автомобиль не отличается хорошей экономичностью. При этом первое ТО обойдется владельцам примерно в 9,8 тысячи рублей. В дальнейшем данная сумма может вырасти до 38 тысяч рублей. То есть в действительности Веста Кросс относительно дешевая в обслуживании при условии правильной эксплуатации. К этому автомобилю продают детали по доступным ценам.
Экстерьер и интерьер
В сравнении с дореформенным седаном новая Веста Кросс визуально не изменилась. Данная версия российской модели оснащается пластиковыми накладками, идущими вдоль колесных арок и низа боковых дверей. Они также обрамляют часть периметра широких ниш, встроенных в передний бампер и дополненных противотуманными фарами. Передняя и задняя оптика со встроенными светодиодами отличается крупными размерами. Вдоль решетки радиатора с большими сотами все еще тянутся металлические планки Х-образной формы. Аналогичные по исполнению выштамповки предусматриваются на боковых дверях. Кормовой бампер отделан черным пластиком.
Интерьер у Весты Кросс оформлен в более современном стиле. Однако внутри большая часть деталей изготовлена из недорогого пластика, который, по словам владельцев, рано начинает скрипеть. Седан приобрел крупный сенсорный экран, установленный вертикально, и цифровую приборную панель. Передние кресла обеспечивают достаточно комфортную посадку. То же самое касается и задних сидений, несмотря на сравнительно компактные размеры седана.
Начало продаж
В последний раз компания «АвтоВАЗ» вносила изменения в комплектации Весты Кросс в октябре 2024 года. Немногим ранее производитель наладил производство автомобиля с переработанными моторами.
Конкуренты
Учитывая высокий клиренс, прямых конкурентов у Весты Кросс в России нет. Но в качестве альтернативы можно рассмотреть следующие модели:
- BAIC U5 Plus;
- Kaiyi E5;
- Changan Alsvin;
- Jetta VA3.
