Не так давно концерн «АвтоВАЗ» выпустил обновленную версию Лада Веста 2025. Автомобиль получил слегка измененный экстерьер, а также модернизированный салон, в котором появилось довольно много современных опций. Машина сейчас поставляется в РФ в шести комплектациях по цене от 1,52 млн до 2,3 млн рублей. Линейка двигателей состоит из трех агрегатов: пары 1,6-литровых ДВС на 106 и 118 «лошадей», а также 122-сильного «движка» объемом 1,8 литра. Покупатели могут выбирать между вариатором и механической коробкой передач. Привод у авто исключительно передний. Из основных конкурентов модели можно назвать такие «четырехдверки», как Hyundai Solaris и KIA Rio. Что касается китайских авто, то в этот список входят Changan Alsvin, Geely Emgrand, Kaiyi E5, Omoda S5 и BAIC U5 Plus.
Комплектации и цены
Модель Лада Веста 2025 недавно вышла в новом кузове, который можно рассмотреть на фото. Машина доступна в шести комплектациях с ценами, варьирующимися в диапазоне от 1,52 млн до 2,3 млн рублей. Также были немного изменены технические характеристики авто.
Comfort’24
Lada Vesta Comfort (’24) — это начальная конфигурация популярной российской модели, предлагающая баланс между доступностью и необходимыми функциями. Вот чего можно ожидать от этой конфигурации:
- центральный замок;
- подушки безопасности водителя и пассажира;
- полноценная «запаска»;
- подголовники на всех сиденьях;
- наружные зеркала с сервоприводом и системой обогрева;
- легкосплавные диски на пятнадцать дюймов;
- электрический усилитель рулевого колеса;
- обогрев заднего стекла;
- комбинированная обшивка салона;
- электрические подъемники стекол на всех дверях;
- антиблокировочная тормозная система (ABS);
- кондиционер;
- ЭРА-ГЛОНАСС;
- встроенный навигатор;
- автоматическая блокировка дверей;
- светодиодная оптика;
- сигнализация;
- подготовка к установке аудиосистемы;
- салонный фильтр;
- комплект ковриков;
- крепления для детских кресел.
Данная конфигурация автомобиля предлагается в салонах нашей страны по цене от 1,52 до 1,575 млн рублей в зависимости от выбранного силового агрегата.
Life’24
Life (’24) является второй конфигурацией в линейке Vesta. Она предлагает больше комфорта. У кресла водителя в конфигурации Life более продвинутые возможности регулировки, что позволяет удобно расположиться за рулем. В этой вариации подлокотники добавлены как на передних, так и на задних сиденьях. Интерьер в комплектации Life отделан более качественными материалами. В дополнение к базовому кондиционированию воздуха эта спецификация оснащена более совершенной системой климат-контроля. Как и в версии Comfort, в комплектации Life по-прежнему предусмотрена ABS для повышения безопасности в ситуациях экстренного торможения. Купить такую вариацию авто в салонах РФ можно за 1,62 – 1,67 млн рублей.
Enjoy’24
Одной из отличительных особенностей конфигурации Enjoy является автоматическое затемнение внутреннего зеркала. Также эта версия получила модернизированную мультимедийную систему с увеличенным экраном. Кроме того, такая вариация оснащена двумя дополнительными динамиками. Эта модификация включает в себя дополнительные камеры, помогающие при парковке и маневрировании автомобиля. Данную версию продают в российских дилерских центрах за 1,72-1,79 млн рублей.
Techno’24
Techno (’24) предлагает существенное обновление по сравнению с предыдущими конфигурациями. Ей положены ряд дополнительных функций, которые повышают как безопасность, так и удобство. Итак, что добавлено в данную комплектацию отечественной модели:
- увеличенные колесные диски;
- электронная «приборка»;
- увеличенный монитор мультимедийного комплекса;
- боковые подушки безопасности;
- два дополнительный динамика;
- пятый подголовник.
Для повышения удобства модель в модификации Techno оснащена подсветкой при посадке. Эта функция освещает салон автомобиля при приближении водителя. Эта модификация доступна для покупки за 1,88-1,96 миллиона рублей.
Sportline’24
Конфигурация Sportline (’24) предлагает спортивный стиль для линейки Lada Vesta, сочетая более мощный двигатель с тонкими улучшениями дизайна. В основе этой версии лежит мотор ВАЗ-21129-95 мощностью 118 лошадиных сил. К слову, данный ДВС доступен только для моделей линейки Sportline. Кроме того, эта вариация поставляется с уникальными дисками, которые не только улучшают эстетику автомобиля, но и способствуют лучшей управляемости и устойчивости. Еще эта модификация отличается слегка измененным комплектом обвеса, что придает седану более «агрессивный» вид. Внутри данная спецификация может похвастаться кожаной ручкой коробки передач. Эта вариация доступна всего за 2,27 миллиона рублей.
Sportline Black’24
Версия Sportline Black (’24) добавляет к предыдущей смелый эксклюзивный черный цвет кузова. При этом затемнены практически все детали экстерьера автомобиля. Эту вариацию модели предлагают в салонах нашей страны примерно за 2,3 млн рублей.
Технические характеристики
Линейка двигателей Lada Vesta 2025 по-прежнему включает в себя три различных силовых агрегата. Базовый вариант — 1,6-литровый ДВС с отдачей 106 л.с. Для тех, кто ищет немного больше мощности, есть аналогичный по объему мотор, но на 118 л.с. Топовый вариант в линейке — 1,8-литровый агрегат с производительностью 122 лошадиные силы. Одним из ключевых обновлений является внедрение новой китайской трансмиссии CVT. Эта же коробка передач используется в кроссовере Chery Tiggo 4 Pro. Однако и ВАЗовская механическая КПП также сохранилась. Lada Vesta разгоняется от 0 до 100 км/ч в диапазоне от 11 до 13,7 секунд в зависимости от двигателя и трансмиссии. С точки зрения расхода топлива автомобиль относительно экономичен – он потребляет от 7,3 до 7,7 литров на 100 километров.
Что касается размеров, Vesta остается компактной, что делает ее идеальной для езды по городу. Длина седана составляет 4426 мм, ширина — 1774 мм, а высота — 1478 мм. Такие размеры позволяют легко маневрировать на загруженных дорогах. Колесная база составляет 2635 мм, что обеспечивает достаточно места внутри салона. Всего в кабине машины пять мест, включая водительское.
Безопасность
В последней версии автомобиль лишился нескольких ключевых функций безопасности, которые были стандартными в предыдущей модели. В частности, больше не доступны антипробуксовка, система стабилизации и помощь при старте на подъеме. Однако производитель работает над решением этой проблемы и иногда выпускает полностью оборудованные модификации с этими функциями. Сейчас в комплектациях Lada Vesta 2025 предлагаются такие опции, как:
- передние подушки безопасности для водителя и пассажира;
- боковые подушки безопасности в определенных конфигурациях;
- антиблокировочная тормозная система;
- электронный контроль устойчивости в самых высоких комплектациях;
- задние датчики парковки;
- крепления для детских сидений.
Эти системы обеспечивают базовый уровень защиты и по-прежнему весьма ценны, особенно в городских условиях вождения. Обновленная модель пока не проходила официальных краш-тестов. Дорестайлинговая версия была подвергнута неофициальным испытаниям.
Способности на бездорожье
Двигатели, положенные Лада Веста 2025, не рассчитаны на быстрый разгон или обгон на высокой скорости, что ограничивает динамические характеристики седана на более сложных участках. В результате машина больше преуспевает в городских и условиях вождения, где нет необходимости в быстром изменении скорости. Подвеска настроена на контролируемые движения на относительно ровных поверхностях.
У автомобиля средний для своего класса дорожный просвет, который позволяет выезжать на данной модели на легкую «пересеченку». Однако для серьезного бездорожья эта машина не подходит. Эта модель не способна ездить по сугробам и грязи.
Стоимость обслуживания
Lada Vesta разработана как доступный автомобиль с точки зрения как цены покупки, так и обслуживания. Производитель рекомендует проводить техническое обслуживание седана каждые 15 000 км или два раза в год, чтобы обеспечить бесперебойную работу узлов и предотвратить перерастание неполадок в серьезные проблемы. Одно ТО будет обходиться примерно в пятнадцать тысяч рублей. То есть за год придется потратить 30 тысяч рублей. По сравнению с европейскими, японскими и даже китайскими автомобилями Vesta выделяется как бюджетный вариант для обслуживания. На отечественную машину легко найти любые комплектующие, которые, к тому же, еще и дешевые. Кроме того, модель недорога с точки зрения налогов, страховки и расходов на топливо.
Экстерьер и интерьер
Внешность Vesta получила заметное обновление. Передние крылья были переработаны. Внедрение полностью светодиодной оптики придает авто более современный вид. Еще одним значительным изменением является решетка радиатора, которая теперь предлагает выбор между хромированной отделкой или полностью черными накладками. В центре передней части машины находится увеличенный логотип российского бренда. Отдельного внимания заслуживают спортивные версии, которые отличаются специальным обвесом с красными декоративными вставками. Все это делает дизайн Весты более «агрессивным».
Внутри седан может похвастаться еще более впечатляющими изменениями. Салон теперь отделан более качественными материалами. Обивка сидений и дверных карт была обновлена. Ключевым изменением является введение двухцветного дизайна. Кроме того, с недавнего времени Vesta получила специальную нишу для смартфонов, оснащенную разъемом USB. В топовых комплектациях модель предлагает большой мультимедийный монитор и цифровую панель приборов. Эти функции были добавлены для того, чтобы российская машина смогла конкурировать с «китайцами».
Начало продаж
Модель Лада Веста была официально представлена еще 2015 году. Тогда же она стала флагманом отечественного бренда, которым остается до сих пор. В первозданном виде авто продавалось до 2023 года. К слову, обновленная версия должна была появится раньше – 2022 году, но из-за санкций рестайлинг пришлось перенести. Из последних доработок, которые получил автомобиль, можно выделить новый китайский вариатор.
Конкуренты
Конкурентов в России у данной машины сейчас достаточно, ведь китайские бренды регулярно привозят в нашу страну бюджетные седаны. Из основных соперников Лада Веста можно выделить такие автомобили, как:
- Changan Alsvin;
- Geely Emgrand;
- Kaiyi E5;
- Omoda S5;
- BAIC U5 Plus.
