Lada Vesta – один из наиболее популярных и продаваемых автомобилей, представленных на российском рынке. Старт продаж модели, которая стала официальной сменщицей Lada Priora, пришелся на вторую половину 2015 года. По данным представителей «АвтоВАЗа», в основе экстерьера авто лежит прототип другого российского представителя – Lada XRay, который впервые был показан во время московской автовыставки в 2012 году. Lada Vesta является единственным представителем модельного ряда «АвтоВАЗа», который выпускается на базе собственной архитектуры Lada B. Сборка седана осуществляется на мощностях в Ижевске, а вот основная масса узлов и агрегатов поставляется на завод из Тольятти. Сегодня Лада Веста 2022 года доступна российским автолюбителям в пяти комплектациях, цена на которые находится в пределах от 758,9 тысяч до 1,099 миллиона рублей. К числу главных конкурентов седана относятся Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Hyundai Solaris и KIA Rio.
Несмотря на то, что с момента старта продаж одной из самых популярных российских моделей прошло уже 6 лет, она по-прежнему доступна на рынке в первоначальной генерации, хотя большинство конкурентов за это время успели существенно обновиться, получив новый кузов и параметры. Главное, что пересмотрел «АвтоВАЗ», выпуская Лада Веста 2022 года на рынок – ее комплектации. А вот технические характеристики седана никаким изменениям подвержены не были. Все фото и актуальные цены на отечественный бестселлер представлены в нашем обзоре.
Комплектации и цены
Руководство «АвтоВАЗа» находится в постоянном поиске оптимального соотношения цена-качество для своих моделей, а потому доступные комплектации для Lada Vesta регулярно корректируются и видоизменяются. В данный момент седан доступен в пяти вариантах исполнения.
Classic
Приобрести наиболее доступную версию отечественного авто можно за 758,9 тысяч рублей. За эти деньги покупатель получит машину с таким уровнем оснащения:
- стальные диски на 15 дюймов;
- электроусилитель для рулевого колеса;
- передняя оптика с галогеновыми лампами;
- задние «противотуманки»;
- электрический привод боковых зеркал, а также подгорев и указатели поворотов, встроенные в их корпуса;
- заднее стекло с подогревом;
- рулевое колесо с различными вариантами регулировки;
- передние электростеклоподъемники;
- центральный замок;
- набор передних подушек безопасности;
- «эра-глонасс»;
- антиблокировочная система;
- ассистент распределения тормозного усилия;
- электронный контроль устойчивости;
- система антипробуксовки;
- помощник, удерживающий автомобиль при начале движения на подъеме;
- четыре встроенных динамика;
- бортовой компьютер;
- автосигнализация и иммобилайзер.
Также данная версия доступна на рынке с пакетом опций Start, за счет чего ее цена увеличивается до 788,9 тысяч. Для нее дополнительно предложен охлаждаемый перчаточный ящик и кондиционер.
Comfort Light
Цена на этот вариант исполнения седана составляет 808,9 тысяч рублей, а перечень возможностей включает:
- окрас дверных ручек и корпусов боковых зеркал в цвет кузова;
- поясничная опора в передних креслах;
- разделительный подлокотник;
- передние кресла с подогревом;
- комплект задних электростеклоподъемников;
- задний парковочный датчик;
- фильтр салона.
Comfort
Следующий вариант комплектации седана минимально оценивается в 819,9 тысяч рублей. В список дополнительных возможностей данной версии входит:
- мультируль;
- круиз-контроль;
- аудиосистема;
- радио;
- разъемы AUX и USB.
Также для этой комплектации предусмотрены два дополнительных опциональных пакета. Первый – Winter, предполагает наличие передних «противотуманок», кожаной оплетки для рулевого колеса, подогрев рулевого колеса и ветрового стекла. Заплатить за такой вариант седана придется не менее 843,9 тысяч рублей. Второй – Winter EnjoY Pro, минимальная цена на который составляет 891,9 тысяч рублей. Здесь дополнительно предложена система мультимедиа с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, а также встроенный навигатор и камера заднего вида.
Luxe EnjoY Pro
Для данной версии седана, минимальный «ценник» которого составляет 942,9 тысяч рублей, предлагаются такие дополнительные возможности:
- литые диски на 16 дюймов;
- передние «противотуманки»;
- датчики дождя и света;
- комбинированное исполнение интерьера;
- ветровое стекло с подогревом;
- боковой эйрбег;
- система «проводи меня домой»;
- 6 динамиков;
- подсветка салона во время посадки.
Exclusive
Наиболее дорогой и оснащенный вариант седана, цена на который начинается с отметки в 998,9 тысяч. Для него производитель предлагает:
- тонировку, выполненную на заводе;
- задний спойлер;
- алюминиевый декор в салоне;
- задний подлокотник и коврики в салоне;
- подогрев задних кресел.
Привод | Передний привод |
---|---|
Количество передач (механическая коробка передач) | 5 |
Передняя подвеска | Независимая пружинная |
Задняя подвеска | Независимая пружинная |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Барабанные |
ABS | да |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
Усилитель рулевого управления | Электроусилитель |
Кузов и салон
Если рассматривать кузов седана, то он выполнен в соответствии с теми подходами, которые применяют дизайнеры «АвтоВАЗа» при выпуске собственных автомобилей. Экстерьер примечателен своим «икс-фейсом» и боковыми выштамповками на крыльях. Никаких сверхоригинальных решений при выпуске новой Lada Vesta производитель не предусмотрел. Что касается рестайлинговой версии Лада Веста, которая только выходит на финальные тесты, то она также получит аналогичную внешность и будет отличаться лишь формой оптики и некоторыми корректировками формы крыльев.
Салон российского седана также является минималистичным и достаточно практичным. Здесь нет никаких ультрасовременных решений, однако само качество материалов отделки является весьма добротным и практичным.
Снаряженная масса | 1230-1270 кг |
---|---|
Объем топливного бака | 55 л |
Объем багажного отделения — минимум | 480 л |
Длина | 4410 мм |
---|---|
Ширина | 1764 мм |
Высота | 1497 мм |
Колесная база | 2635 мм |
Клиренс | 178 мм |
Технические характеристики
Силовые возможности российской модели в данный момент определяют два доступных бензиновых агрегата:
- 1,6-литровый мотор на 106 лошадиных сил, крутящий момент которого составляет 148 Н*м. В качестве топлива для него может быть использован бензин АИ-92 либо газ метан. Для любой из комплектаций с данным типом силового агрегата используется 5-скоростная механическая КПП;
- Второй вариант двигателя представлен 1,6-литровой установкой, вырабатывающей 113 «лошадей». Данный мотор работает в рамках требований, выдвигаемых стандартом Евро-5, а его крутящий момент достигает 152 Н*м. В паре с ним взаимодействует вариатор.
В любом из вариантов исполнения автомобиль оборудован исключительно переднеприводной установкой. В зависимости от вида установленного двигателя, Lada Vesta 2022 года сможет разогнаться до первой «сотни» за 11,2-12,9 секунды. Заявленный расход топлива равен 7,1-6,3 литра в смешанном режиме езды.
Ходовая часть седана имеет надежное классическое исполнение. Спереди здесь представлены стойки МакФерсон, а сзади – полузависимый торсион. Основные габариты и параметры Lada Vesta:
- Размер кузова – 4410х1764х1497 мм.
- Масса авто – 1230 кг.
- Межосевое расстояние – 2635 мм.
- Клиренс – 178 мм.
- Емкость топливного бака – 55 литров.
- Объемы багажного отсека – 480 литров.
Расход топлива (городской) | 9,3 л / 100 км |
---|---|
Расход топлива (загородный) | 5,5 л / 100 км |
Расход топлива (смешанный) | 6.9 л / 100 км |
Тип топлива | Бензин |
Разгон 0-100 км / ч | 11.2 с |
Максимальная скорость | 175 км / ч |
Мощность | 106 л.с. при 5800 об. / мин. |
---|---|
Крутящий момент | 148 Нм при 4200 об / мин. |
Расположение двигателя | Переднее, поперечное |
Объем двигателя | 1596 см 3 |
Количество цилиндров | 4 |
Положение цилиндров | Рядное |
Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск |
Турбина | нет |
Плюсы и минусы
Большинство автомобилистов, приобретающих российскую модель, выделяют ее такие главные преимущества:
- более доступная, в сравнении с конкурентами, цена;
- возможность заправки автомобиля бензином АИ-92 либо метаном, что делает ее дешевле, чем основных конкурентов;
- надежность силового агрегата и ходовой части;
- дешевизна в обслуживании;
- широкий выбор комплектаций;
- адаптация к отечественным условиям эксплуатации.
В то же время, по ряду характеристик автомобиль уступает главным конкурентам. В списке минусов значатся:
- достаточно посредственный уровень безопасности для пассажиров;
- слабые динамические характеристики;
- отсутствие многих современных технических решений;
- достаточно устаревший дизайн, который требует обновления.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
В условиях городских дорог и асфальтированных трасс Lada Vesta 2022 года достаточно маневренна и имеет весьма приличную управляемость.
Кроме того, седан обладает внушительным уровнем клиренса, что позволяет перемещаться по грунтовым дорогам. В то же время, рассчитывать на преодоление полноценного бездорожья автолюбителям не придется, поскольку седан не обладает полным приводом и прочими серьезными характеристиками, присущими кроссоверам и внедорожникам.
Безопасность
Несмотря на то, что Lada Vesta является одним из основных «бюджетников» российского рынка, автомобиль имеет немало систем и сервисов, которые отвечают за безопасность его пассажиров, хотя до уровня конкурентов, все же не дотягивает. Несмотря на то, что отечественная модель не имеет того количества электронных ассистентов, которыми обладают конкуренты, другие характеристики Веста совершенно точно не уступят соперникам. Так, седан может комплектоваться двумя либо четырьмя подушками безопасности, имеет встроенную систему «эра-глонасс», а также ремни с преднатяжителями. Кроме того, в рамках проведенного краш-теста, автомобиль получил четыре звезды безопасности благодаря достаточно жесткому кузову, обеспечивающему немалую защиту для пассажиров.
Начало продаж
Седан Лада Веста 2022 года уже довольно давно вышел в России. Как уже было отмечено в начале обзора, автомобиль дебютировал еще в 2015 году и с тех пор никаких принципиальных изменений с ним не произошло. Периодически разработчик корректирует его комплектации и доступный уровень оснащения.
Конкуренты
Как уже было отмечено, основными соперниками российского седана являются главные бюджетные иномарки: