Пресс-служба «АвтоВАЗа» объявила о выходе новых версий Lada Xray Cross с бесступенчатым вариатором марки Jatco. Эта коробка передач, согласно официальному заявлению, изначально разрабатывалась для легковых автомобилей и небольших кроссоверов. Инженеры внесли определенные доработки в конструкцию КПП, чтобы адаптировать последнюю под российские условия. Сообщается, что аналогичный вариатор уже несколько лет используется на автомобилях Renault, Nissan и Mitsubishi.
В конструкции новой коробки передач предусматривается двухступенчатый редукторный сектор, благодаря которому уменьшились размеры и вес КПП. За счет такого решения инженерам удалось повысить экономичность и тяговые характеристики вариатора. Кроме того, установка редукторного сектора увеличивает надежность коробки в условиях тяжелых нагрузок, низких температур и при пробуксовках.
В компании «АвтоВАЗ» отметили, что новый вариатор способен имитировать работу механической КПП. Благодаря этому снижается уровень стороннего шума в салоне, а автомобили с такой КПП эффективнее совершают обгоны, буксируют прицепы и взбираются на склоны. Данный вариатор с передаточным соотношением 3,873-0,532 (главная пара – 3,882:1) уже используется на трех моделях марки Renault, которые собираются на российских автозаводах: Logan и Sandero Stepway, Kaptur.
Новая коробка передач сейчас устанавливается только на Lada Xray Cross в модификации с 112-сильным объемом 1,6 литра. Отметим, что данный двигатель также собирается на тольяттинском автозаводе. Появление новой трансмиссии не отразилось на весе и размере дорожного просвета. К настоящему моменту компания «АвтоВАЗ» завершила продолжительные тесты нового Xray Cross с бесступенчатым вариатором. Автомобиль в рамках проводимых исследований проехал порядка 1 миллиона километров, в течение которых трансмиссия не вызвала нареканий.
Компания «АвтоВАЗ» сообщила, что уже приступила к сборке новой модификации Xray Cross. При этом цены и дата выхода автомобиля на российский рынок неизвестны. Напомним, что до недавнего времени Xray Cross комплектовался только 1,8-литровым двигателем, который по умолчанию сочетается с 5-скоростной механической КПП. Позднее новая коробка передач появится на стандартной версии хэтчбека и на всех модификациях Vesta.
