«АвтоВАЗ»: модели Lada перестанут быть «российскими» и получат 4WD, несмотря на уход Renault

После того, как европейские поставщики комплектующих покинули рынок нашей страны, модели «АвтоВАЗа» стали выпускаться в «упрощённом» формате без ряда важных опций безопасности. Кроме того, прекращены партнерские отношения с японскими производителями автоматических коробок. Между тем, «Лады» с АКПП всегда пользовались спросом. Сегодня стало известно, что нужно отечественному бренду, чтобы вернуть своим авто более комфортную трансмиссию.

Недавно в России прошло совещание, в котором обсуждались идеи развития автомобильной промышленности нашей страны. В беседе участвовали директора крупных компаний, относящихся к отрасли. Там глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов сообщил, что концерн планирует разработку своих трансмиссии, но для этого нужно много денег. Так, для создания отечественного «автомата» потребуется 30 миллиардов рублей. В свою очередь, на выпуск новой «механики» нужно 10 млрд руб. Также завод желает иметь свой современный полный привод, а это еще 20 млрд руб. Итого, только на базовые детали трансмиссии понадобится 60 млрд руб. (фото: Lada).

Сейчас, конечно же, российская компания не располагает таким бюджетом, чтобы выделить настолько большую сумму. Однако многие требуют вернуть машинам автоматическую коробку в кратчайшие сроки, и поэтому руководство «АвтоВАЗа» пришло к решению закупать АКПП у китайских производителей. С некоторыми марками из Поднебесной уже заключены соответствующие контракты.

Когда поставки «автоматов» с КНР будут налажены, такие коробки будут доступны для всего модельного ряда отечественной марки, за исключением семейства «Нива». Дело в том, что для внедорожников нужна особенная АКПП, а таких пока у компаний из Китая нет.

Межу тем, недавно на фото был показан первый российский кроссовер ВАЗ-1111 “Ока” 2022-2023.

Опубликовано: 22.09.2022 | Автор: Ярослав Т