Появившийся в 2021 году на российском автомобильном рынке внедорожник Lada Niva Travel вызвал неоднозначную реакцию у реальных владельцев машины. Казалось бы, пришедший на смену Chevrolet Niva автомобиль должен был принести с собой совершенно новые технологии и более современный дизайн. Но, как многие говорят, Niva Travel это лишь небольшой рестайлинг “Шнивы”.
Теперь, по прошествии более года после того, как автомобиль вышел на рынок, можно сделать соответствующие выводы о главных минусах его владения. Сделать это помогут отзывы тех, кому посчастливилось, а может и наоборот, кого постигла такая неудача, как владение Lada Niva Travel.
Очень много негативных отзывов получила трансмиссия российского внедорожника. Здесь называются такие проблемы, как “воющая” на первых трех передачах КПП, люфты трансмиссии и проблемы по сцеплению. При этом, если кто-то и обращался к дилерам с хотя бы одной из вышеприведенных проблем, то получал ответ, что это конструктивные особенности модели.
Слабый двигатель. 80-сильный, 1.7-литровый бензиновый двигатель является еще одним минусом Niva Travel. У него катастрофически малый крутящий момент, а также большой расход топлива. Сообщается, что оптимальная скорость для данного силового агрегата на трассе — это 80-90 км/ч. Но даже с такой скорости, чтобы обогнать кого-то необходимо сильно постараться.
Низкое качество сборки. Куда же без этого в автомобилях от “АвтоВАЗа”. Несмотря на то, что данный внедорожник стоит минимум 1 млн рублей, многие считают, что качество сборки автомобиля должно быть лучше. Присутствуют неровные зазоры между кузовными панелями, и такая же проблема имеется в салоне. Кроме этого, на некоторых элементах производитель не стал скрывать “шляпки” саморезов, которые на черном салоне смотрятся очень некрасиво.
