Lada Niva Travel 2025 вновь оказалась в центре внимания благодаря серьезному обновлению, затронувшему не только внешний вид, но и техническую «начинку». Несмотря на то, что внешне автомобиль почти не изменился и по-прежнему напоминает хорошо знакомую «Шниву», под капотом и в подвеске произошли заметные перемены. Теперь внедорожник оснащается новым 1,8-литровым мотором, который требует большего притока воздуха, поэтому инженеры увеличили площадь радиаторной решетки почти вдвое. Это решение не только улучшило охлаждение, но и придало облику автомобиля свежие черты.
В числе доработок — модернизированная передняя подвеска с новыми поворотными кулаками и усиленной трансмиссией, а также передние тормоза, позаимствованные у Lada Vesta. Все это вкупе с обновленными колесами и шинами размерности 215/60 R16 (вместо прежних 215/65) положительно сказалось на устойчивости и управляемости машины.
Сохранив свою знаменитую проходимость и практичность, Niva Travel осталась верна себе: пластиковые накладки по периметру кузова защищают от повреждений, а полный привод и отличная геометрия позволяют уверенно чувствовать себя на легком бездорожье. Несмотря на то, что платформа автомобиля уходит корнями в начало 2000-х, инженеры АвтоВАЗа сумели вдохнуть в нее новую жизнь, сделав акцент на технических улучшениях, а не на косметических изменениях.
В итоге, рестайлинг Niva Travel — это не просто попытка освежить внешний вид, а комплексная работа над ошибками, благодаря которой автомобиль стал современнее, сохранив при этом свои главные достоинства (фото: АвтоВАЗ).
