Во время тест-драйва обновленной Lada Niva Travel журналисты вновь столкнулись с характерным гулом, который появляется при повороте руля в крайние положения. Этот звук, знакомый владельцам прежних версий «Нивы», никуда не делся и после последней модернизации. Как пояснил главный инженер проекта Niva Дмитрий Грунвальд, причина кроется в особенностях работы гидроусилителя: когда руль доводят до упора, жидкость начинает циркулировать через специальный клапан, из-за чего и возникает характерное жужжание. По словам инженера, это не столько недостаток, сколько своеобразный сигнал для водителя — дальше крутить руль не стоит.
Стоит отметить, что новая Lada Niva Travel получила целый ряд доработок. Под капотом теперь установлен свежий 1,8-литровый двигатель мощностью 90 л.с., а трансмиссия стала прочнее. Передние тормоза позаимствованы у Lada Vesta, что должно положительно сказаться на эффективности замедления. Передняя подвеска также подверглась изменениям, а внешний вид передней части слегка обновился, придав автомобилю более современный облик.
Пока что дилеры еще не начали продажи модернизированной Niva Travel, и официальные цены производитель не объявил. Тем не менее, журналисты уже смогли познакомиться с машиной вживую во время теста в Самаре и ее окрестностях, чтобы оценить все нововведения и особенности поведения автомобиля на дороге.
