На новой модульной платформе CMF-B планируется создать новую легендарную Ниву. Такое заявление было сделано в ходе представления современной стратегии развития компании Renault, которая получила название «Renaulution».
Стоит сказать, что руководство планирует представить полноценный внедорожник, который будет иметь полный привод и блокировку межосевого дифференциала. Согласно планам инженеров, появление модели стоит ждать не ранее 2024 года. Но надо понимать, что автомобиль повышенной проходимости на новой платформе разработать пока невозможно в силу ряда конструкционных причин. В конечном счёте, компании АвтоВАЗ предстоит самостоятельно разработать легендарный автомобиль с историей и большим количеством всевозможных регалий.
Недавно была опубликована информация о том, что в инжиниринговое подразделение компании АвтоВАЗ вложено около 8 млрд рублей. Стоит признать, что данный центр считается лучшим техническим центром во всей Восточной Европе.
Здесь стоит вспомнить историю создания легендарной Нивы. На рубеже 60-х — 70-х годов встал вопрос о создании автомобиля для жителей сельской местности. В апреле 1971 года шло обсуждение конструктивных особенностей автомобиля. Было много вариантов по компоновке: одни считали, что нужно установить раму, а другие инженера предлагали независимую подвеску и поперечную компоновочную схему. Разрабатывать документацию начали летом 1971 года, а в апреле 1972 — уже был готов первый образец. В ходе интервью журналу «Итоги» главный идеолог новой машины Пётр Михайлович Прусов сообщил, что название Нива произошло от имён двух дочерей Натальи и Ирины. Вот такой получился маленький экскурс в историю.
