В скором времени привычный 1,7-литровый мотор ВАЗ 21214, который долгие годы трудился под капотом Lada Niva Travel и Niva Legend, уступит место более современному агрегату — 1,8-литровому ВАЗ 11184. Новый двигатель выдает 90 л.с. и 153 Н*м крутящего момента, что заметно превосходит прежние показатели (83 л.с. и 129 Н*м). На заводе уже провели сравнительные испытания, и результаты оказались весьма впечатляющими: разгон до «сотни» теперь занимает 16,2 секунды вместо прежних 18,6. Особенно ощутим прирост динамики при ускорении с 80 до 120 км/ч — здесь обновленная Нива Travel выигрывает у предшественницы сразу 21,4 секунды.
Главная особенность нового мотора — его тяговитость на низких и средних оборотах, что придает автомобилю характер, схожий с дизельными моделями. Благодаря увеличенному крутящему моменту машина стала заметно эластичнее и легче справляется с обгонами и движением по пересеченной местности.
Переход на новый двигатель для Niva Travel запланирован на ноябрь 2025 года, а для Niva Legend — на середину 2026-го. Таким образом, классические внедорожники получат не только свежий мотор, но и новый уровень динамики, что наверняка оценят поклонники марки.
