Lada Niva Legend 2025 обновилась и вышла на рынок: цены от миллиона, но лучшие возможности

Одним из старейших автомобилей компании Lada является внедорожник Niva. У него достаточно интересная судьба ведь почти за 50 лет своего присутствия на рынке он практически не менялся технически, но получал разные названия. Сегодня этот внедорожник известен как Лада Нива Лагенд 2025. В России его можно купить по цене от 1,06 до 1,21 млн рублей. Речь идет о классической Ниве с трехдверным кузовом и без приставки Bronto или Sport. Bronto продают как отдельный автомобиль, не входящий в общую линейку, а недавно представленная версия Sport на момент написания статьи еще не получила рублевый ценник, хотя ее характеристики уже известны. В целом же Lada Niva – это старый добрый внедорожник с полным приводом, механической КПП и 1,7-литровым двигателем на 83 л.с. Конкурентов у машины нет, так как ни один производитель сейчас не выпускает одноклассников Нивы с подобными характеристиками, скудным оснащением и низкой ценой.

Комплектации и цены

До 2022 года в планах было объединение в один автомобиль всех версий Нивы — это Тревел и Легенд. Такая модель должна была получить новый кузов. Однако изменение в отношениях между странами привело к тому, что Renault отделилась от «АвтоВАЗа», поэтому такие планы реализованы небыли. Это привело к тому, что на сегодняшний день Лада Нива Легенд 2025 осталась с прежними техническими характеристиками, дизайном и оснащением комплектаций. Одно из немногих новшеств — появление версии Sport с более мощным двигателем. Впрочем, есть и плюс — внедорожник сохранил свою низкую цену, благодаря которой у него нет конкурентов. Актуальные фото автомобиля можно увидеть в данном обзоре.

Отечественный внедорожник доступен для покупателей в четырех комплектациях. Поговорим о каждой из них подробнее.

Classic

Базовый уровень отделки автомобиля называется Classic. Покупателям он предложен за 1 миллион 59 тысяч рублей. Оснащение не самое богатое, поэтому списком обозначим, что доступно потенциальному покупателю за эту сумму:

тканевая обивка сидений темно-серого цвета;
монохромный бортовой компьютер на приборной панели;
розетка на 12 вольт;
гидравлический усилитель руля;
электростеклоподъемники спереди;
дополнительный пакет шумо- и виброизоляции;
аудиоподготовка;
радиоантенна снаружи;
штампованные диски колес диаметром 16 дюймов.

Luxe

Следующая комплектация внедорожника называется Luxe. Цена — 1,144 млн рублей. В данной версии появляется дополнительная розетка в багажнике, так же на 12 вольт. Есть подогрев передних сидений и сервопривод зеркал заднего вида. Но особенно стоит отметить наличие кондиционера. Диски колес также имеют диаметр 16 дюймов, но в этой комплектации они легкосплавные. Это все, чем можно выделить данную версию относительно предыдущей.

Urban

Далее идет комплектация Urban. Ее сразу можно отличить по цвету тканевой обивки сидений. Здесь она не темно-серая, а коричневая. Кроме того, в данной версии легкосплавные диски имеют диаметр 16 дюймов, но на этот раз они получили другой дизайн и двухцветное исполнение. Это, пожалуй, все, что можно сказать о главных отличиях этой комплектации от предыдущей. К слову, цена такого уровня отделки составляет 1 190 000 рублей.

Black

Это топовая комплектация. Уже судя по названию, можно понять, что акцент в ней сделан на черные цвета. В частности, потолок, обивка сидений, к слову, с прострочкой и вышитыми логотипами Black, и легкосплавные диски, здесь затемнены. Купить такую комплектацию можно минимум за 1 209 000 рублей.

Технические характеристики

Под капотом у Lada Niva Legend 2025 располагается рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,7 литра. Этот мотор развивает 83 лошадиные силы и 129 Н*м крутящего момента при 4000 об/мин, обеспечивая уверенное движение по бездорожью. Работает он в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией, а основной упор делается на систему полного привода с подключаемой блокировкой дифференциала.

Подвеска данного внедорожника — это проверенная временем схема: спереди независимая, на поперечных рычагах, с пружинами и гидравлическими амортизаторами, а сзади — зависимая рычажная конструкция, тоже с пружинами и гидравлическими телескопическими амортизаторами. Благодаря этому автомобиль сохраняет достойный уровень комфорта при движении по неровностям и отличную проходимость. Колесная формула 4×4 подкрепляется клиренсом в 200 мм, что делает машину настоящим внедорожным «бойцом», а стабилизатор поперечной устойчивости помогает удерживать ее на крутых поворотах или при резких маневрах. В плане тормозной системы установлены проверенные решения: дисковые механизмы спереди и барабанные сзади. Такая комбинация обеспечивает надежное торможение при любых условиях.

Платформа Niva Legend компактна, но функциональна. Длина кузова составляет от 3640 до 3740 мм, ширина — 1680 мм, а высота — 1640 мм. Колесная база достигает 2200 мм, что в сочетании с короткими свесами способствует маневренности. При этом автомобиль рассчитан на четырех пассажиров, включая водителя.

Внедорожник поддерживает использование бензина АИ-92, а расход топлива соответствует умеренному уровню для машины этого класса: 9,9 литра на 100 км в смешанном цикле. С учетом объема бака в 42 литра запас хода позволяет отправляться в длительные путешествия без частых остановок на заправку.

Безопасность

Несмотря на свою ретро-стилистику и утилитарное предназначение Нива Легенд имеет определённый набор систем безопасности, которые помогают водителю и пассажирам чувствовать себя защищёнными. Однако стоит отметить, что результаты краш-тестов показывают, что основное внимание в её конструкции сделано не на современные стандарты пассивной защиты, характерные для более новых автомобилей.

Начнём с того, что Niva Legend оснащена системой экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС. Эта функция способна автоматически вызвать экстренные службы в случае аварии. Система ABS с функцией электронного распределения тормозных усилий (EBD) дополняет классическую схему тормозов, повышая управляемость в критических ситуациях. Для повышения уровня безопасности пассажиров предусмотрены крепления для детских кресел ISOFIX. Светотехника также заслуживает внимания: в базовом оснащении идут LED-ДХО. Они повышают видимость автомобиля в дневное время. Важно упомянуть, что экологический класс двигателя соответствует стандарту Евро-5, что говорит о снижении выбросов вредных веществ. Вместе с тем, по современным меркам уровень пассивной безопасности в Niva Legend остаётся достаточно скромным.

Способности на бездорожье

Lada Niva Legend 2025— это автомобиль с ярко выраженным внедорожным характером. При этом его ездовые качества варьируются в зависимости от условий эксплуатации. В городских условиях он чувствует себя несколько тяжеловато. Компактные размеры кузова и высокий клиренс обеспечивают удобство маневрирования в узких местах и позволяют легко преодолевать бордюры или участки плохого асфальта. Однако устаревшая конструкция подвески и не самая точная управляемость делают поездки по городу менее комфортными, чем на современных кроссоверах. Дополнительные неудобства может доставлять низкая шумоизоляция.

Двигатель, выдающий 83 л.с., недостаточно мощный для обгонов, особенно на высокой скорости. Максималка в 142 км/ч и разгон до «сотни» за 17 секунд подчёркивают, что Niva Legend не предназначена для быстрых поездок. Тем не менее, благодаря высокой посадке и полному приводу машина остаётся уверенной на трассах с плохим покрытием, а её энергоёмкая подвеска эффективно сглаживает мелкие неровности.

На бездорожье автомобиль раскрывает свою сущность. Здесь его полный привод, подключаемая блокировка дифференциала и высокий дорожный просвет работают в полной гармонии, позволяя преодолевать грунтовые дороги, глубокую грязь, песок или снег. Компактные размеры позволяют легко двигаться по узким лесным тропам или в условиях пересечённой местности. Задуманная для суровых условий эксплуатации, Niva остаётся одним из лучших представителей в своём классе, когда речь идёт о поездках вдали от асфальтированных дорог.

Стоимость обслуживания

Содержание Нивы Легенд в России отличается доступностью, но имеет свои особенности. Бензиновый двигатель, рассчитанный на топливо АИ-92, потребляет в среднем около 9,9 литра на 100 км в смешанном цикле, что не рекорд для современного автомобиля, но вполне ожидаемо для внедорожника с полным приводом.

ТО модели также обходится недорого. Простота конструкции позволяет выполнять многие работы самостоятельно или за минимальные деньги в любом сервисе. При этом частота обслуживания выше, чем у новых моделей, особенно, если автомобиль используется активно на бездорожье. Налоговая нагрузка и страховка остаются сравнительно небольшими из-за низкой мощности двигателя. Однако расходы на содержание могут возрасти из-за частых заправок, особенно при использовании автомобиля в городе или на сложных участках.

Экстерьер и интерьер

Автомобиль имеет узнаваемую классическую форму, которая остаётся практически неизменной с момента его появления. Прямые линии кузова, короткие свесы и высокий клиренс подчёркивают утилитарный характер машины и готовность к преодолению бездорожья. Дополняют образ круглые фары, лаконичная решётка радиатора и массивные колесные арки, подчеркивающие дух настоящего внедорожника.

Интерьер отличается простотой, ориентированной на практичность. В салоне преобладают строгие линии, а материалы отделки больше рассчитаны на износостойкость, чем на комфорт. Хотя интерьер выглядит скромно по современным стандартам, обновлённые элементы, такие как регулируемое рулевое колесо и улучшенная приборная панель, делают управление более удобным.