Россия продолжает экспортировать Lada Niva и Vesta Sport на японский рынок. Санкции не помеха

Многие японские автомобильные компании, особенно, это касается премиального сегмента, из-за санкций перестали реализовывать свою продукцию на рынке России. Сюда можно отнести такие бренды как Infiniti, Lexus и Honda. Последняя, к слову, покинула Россию еще до начала массового санкционного давления. В то же время “АвтоВАЗ” и в частности, Lada не отказываются от продаж своих моделей в Японии.

Lada Vesta Sport 2022

Как стало известно накануне, эксклюзивный дистрибьютор Lada в Японии, компания La Parnass, продолжает поставки отечественных моделей на этот экзотический рынок. Среди моделей Lada, которые доступны в “Стране восходящего солнца” отмечаются Lada Vesta Sport, а также легендарный внедорожник Niva Legend. Однако есть и плохие новости. Как сообщают представители La Parnass, поставки вышеуказанных моделей в Японию все-таки будут прекращены 18 июля. Поэтому в настоящий момент дистрибьютор намеревается ввезти в эту страну как можно больше автомобилей.

Кроме самих автомобилей в Японию массово ввозятся и запчасти к Vesta Sport и Niva. К слову, в Японии продаются российские модели не только от Lada, здесь же реализовываются УАЗы Буханка и Хантеры. Впрочем, и их ввоз будет прекращен 18 июля. При этом, как модели Lada, так и UAZ поставляются на островное государство из Владивостока.

Lada Vesta Sport для Японии предложена с 1.8-литровым двигателем на 145 л.с., с которым она, собственно, доступна и в России. Цены на седан здесь находятся на отметке в 3.780 млн иен (1.9 млн рублей). Внедорожник Niva оценен чуть дешевле 2.98 млн иен (1.5 млн рублей). Еще в апреле японское правительство запретило поставлять в Россию предметы роскоши, включая автомобили стоимостью от 6 млн иен (3 млн иен) и мотоциклы от 600 000 иен (305 000 рублей).

Опубликовано: 27.05.2022 | Автор: Сергей Валитов