Lada Largus Cross 2021 года: отечественный 7-местный семейный универсал повышенной проходимости по цене от 860 тысяч рублей

Опубликовано: 09.04.2021 | Автор: Сергей Валитов

Lada Largus Cross — это слегка улучшенная и более заточенная под бездорожье версия обычной Лада Ларгус, которая и послужила основой для создания кросс-модификации. Авто впервые поступило в продажу в 2014 году. Спустя 7 лет автопроизводитель провел небольшой рестайлинг модели. На данный момент Лада Ларгус Кросс 2021 года доступна в 2-х комплектациях, стоимостью от 866 000 до 982 000 рублей. Разница в цене более чем в 100 000 рублей обусловлена тем, что кросс-универсал продаётся с различными вариантами исполнения салона: на 5 и на 7 мест. Как и дорестайлинговая версия, модель 2021 года также доступна с одним 1,6-литровым бензиновым двигателем, механической КПП и передним приводом. Среди основных конкурентов Largus Cross выделяются такие экземпляры, как Opel Zafira и Lada Vesta Cross.

Лада Ларгус Кросс 2021

Несмотря на то, что рестайлинговый Largus не получил новый кузов, в АвтоВАЗе неплохо поработали над тем, чтобы освежить автомобиль и придать ему более современные черты. Модель была унифицирована с Renault Logan второго поколения в плане головной оптики. Кроме этого, передняя часть получила фирменный ВАЗовский X-образный стиль. А это значит, что в модели были применены новые капот, крылья и некоторые другие элементы. Даже посмотрев на фото Лада Лагрус Кросс 2021 года сразу становится видно, что машина получилась более привлекательной, чем дорестайлинговая версия. Также в автомобиле был немного переработан салон. В тоже время, комплектации, двигатель и технические характеристики машины остались неизменными. В отличие от дорестайлинговой версии, в среднем цена на новый Largus Cross увеличилась на 44 000 рублей.

Технические характеристики

Lada Largus Cross 2021 года является семейным автомобилем повышенной проходимости. В зависимости от выбранной модификации, модель может поставляться как с 5-, так и с 7-местным салоном. В обоих случаях машина будет иметь одинаковые габариты:

  • длина — 4470 мм;
  • ширина — 1765 мм;
  • высота — 1682 мм;
  • колесная база — 2905 мм.

Масса автомобиля может варьироваться от 1260 до 1330 кг. Она напрямую зависит от того, установлен ли третий ряд сидений. Получается, что 7-местная Lada Largus Cross весит на 70 кг больше, чем пятиместная. Кроме этого, объём багажника также имеет прямую зависимость от количества кресел в салоне. Семиместные версии имеют в своем распоряжении всего лишь 135 литров полезного пространства, в то время как для 5-местных модификаций выделено 560 литров. Ходовая часть и подвеска семейного универсала после проведенного рестайлинга остались без изменений. Спереди установлены амортизационные стойки типа McPherson. Сзади стандартно находится полузависимая конструкция с торсионной балкой во главе. Между тем, спереди также размещен стабилизатор поперечной устойчивости, чем, к слову, не может похвастаться задняя подвеска.

Стоит заметить, что подвеска, установленная в данном автомобиле, является слегка модифицированной логановской конструкцией. Поэтому она без особого труда переносит эксплуатацию на неудовлетворительном дорожном покрытии России. Клиренса универсала повышенной проходимости вполне хватает для езды по легкому бездорожью на дачу или на пикник всей семьей. Более того, немного переработанная логиновская подвеска предоставляет автомобилю одну из лучших в классе грузоподъёмность. Максимально в универсал можно загрузить практически полтонны вещей, при том, что масса самого авто составляет 1260 кг.

Двигатель автомобиля не постигли абсолютно никакие изменения. 1,6-литровый ВАЗовский мотор способен вырабатывать 106 лошадиных сил и 148 Н*м крутящего момента. Данная рядная четверка сочетается с 5-ступенчатой “механикой” и передает мощность на передний привод колес. Авто работает на бензине марки АИ-92, которого в бак помещается до 50 литров. Первые экземпляры рестайлинговой версии не имеют предустановленного газобаллонного оборудования, как это было с прошлой модификацией модели. Скорее всего, в будущем российский производитель добавит возможность приобретения авто, работающего на сжиженном газе.

Начало продаж

Впервые Lada Largus Cross была выпущена в конце 2014 года. Универсальное авто пользуется большой популярностью на отечественном автомобильном рынке. Поэтому автопроизводитель посчитал необходимым провести рестайлинг модели. И в 2021 году на конвейере тольяттинского завода начали собирать Lada Largus Cross нового образца. Автомобиль уже появился в продаже у официальных дилеров.

Комплектации и цены

Comfort

Комплектация Comfort является базовой для Lada Largus Cross 2021 года. В данной модификации модель оценена в 866 000 рублей за пятиместную версию и в 893 000 рублей за вариацию с 7-местным салоном.

Интерьер автомобиля имеет комбинированную отделку. При этом, его можно разбавить декоративными оранжевыми или серыми вставками. Передние сиденья имеют электрообогрев, а кресло водителя можно отрегулировать по высоте. В свою очередь, спинка заднего дивана способна складываться в соотношении 60/40. Кроме этого, из оснащения базовой комплектации модели можно также отметить:

  • галогенные фары освещения;
  • электропривод и обогрев зеркал заднего вида;
  • внешние зеркала заднего вида, ручки дверей и бамперы, окрашенные в цвет кузова;
  • рейлинги;
  • регулировка мультируля по углу наклона;
  • центральный замок с дистанционным управлением;
  • электрические стеклоподъемники спереди;
  • разъём электропитания;
  • кондиционер;
  • аудиосистема с поддержкой 4-х динамиков, разъемов AUX, USB, радио и форматов MP3;
  • шторка в багажнике;
  • бортовой компьютер;
  • иммобилайзер;
  • полноразмерное запасное колесо.

Системы безопасности автомобиля включают в себя:

  • водительскую подушку безопасности;
  • подушку безопасности для переднего пассажира с функцией отключения;
  • крепление ISOFIX;
  • аварийную систему ЭРА-ГЛОНАСС;
  • ABS;
  • систему электронного распределения тормозного усилия;
  • круиз-контроль.

Добавив 33 000 рублей, покупатель получает специальный пакет, который называется Multimedia. В результате, штатная аудиосистема будет заменена на полноценную мультимедиа с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, который поддерживает навигационные карты и камеру заднего вида. Более того, между передними сиденьями будет установлен разделительный подлокотник, а для удобства пассажиров второго ряда производитель разместит электрические стеклоподъемники. К системам безопасности добавится задний парктроник. Заплатив ещё 24 000 рублей, автолюбитель получает пакет Winter. В него включен электрообогрев задних сидений, рулевого колеса и лобового стекла. Кроме этого, руль будет обтянут кожей, а также появятся датчики света и дождя.

Luxe

Максимальная комплектация Luxe в стандартном исполнении стоит 925 000 рублей. Версия с семью посадочными местами оценена на 27 000 рублей дороже. От начальной комплектации данная вариация отличается наличием дополнительного оборудования, среди которого можно выделить:

  • передние противотуманки;
  • датчики дождя и света;
  • разделительный подлокотник спереди;
  • электростеклоподъемники задние;
  • задний парктроник;
  • мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным дисплеем.

Но за 30 000 рублей данную комплектацию можно дооснастить пакетом Prestige. В него входят заводская тонировка, руль с кожаной оплеткой, электроподогрев заднего дивана, рулевого колеса и лобового стекла.

Стоимость обслуживания

По поводу затрат на содержание Лада Ларгус Кросс 2021 года в достойном состоянии можно отметить то, что данная модель не доставит своему владельцу больших проблем. Начать стоит с того, что гарантия от производителя будет действовать в течение 3 лет с момента покупки или до достижения 100 000 км пробега. Прохождение планового ТО в зависимости от того, какие работы будут выполняться в специализированном сервисе, потребует от владельца от 5000 до 7000 рублей. Данное техническое обслуживание необходимо повторять каждые 15 000-20 000 км, согласно рекомендациям автопроизводителя.

При этом, комплектующие для ВАЗовских моделей всегда отличались своей дешевизной и большим количеством аналогов. Поэтому всё необходимое автовладелец сможет подобрать исходя из своего бюджета. Но стоит отметить, что даже оригинальные запчасти отличаются своей невысокой ценой. В связи с тем, что большинство конструктивных элементов в данной модели создавались на основе Renault Logan второго поколения, можно сказать, что она полностью подготовлена к эксплуатации в российских условиях и ее ресурса хватит для длительного использования.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Мягкая подвеска, высокий клиренс и большое пространство в салоне делают этот автомобиль очень удобным для использования в городе или в сельской местности. Универсал не позволит своему владельцу волноваться о лежачих полицейских или бордюрах во время парковки. Благодаря мягко настроенной подвеске мелкие и средние ямы на дороге не будут для автомобиля серьезным препятствием. Проезжая по ним без сброса газа находящиеся в салоне практически не будут ощущать дискомфорт. Несмотря на это, при скоростном маневрировании водителю необходимо быть предельно аккуратным, так как при въезде в повороты возникают ощутимые крены кузова, опять же из-за мягко настроенной подвески. Кроме этого, в этом автомобиле отклики колёса на движение рулём не самые точные.

Несмотря на это, универсал повышенной проходимости отлично чувствует себя в сельской местности. Увеличенный, по сравнению с обычной версией модели на 2,5 см клиренс, является отличной гарантией того, что данному автомобилю сможет покориться легкое бездорожье. А специальные пластиковые молдинги и накладки, которые присутствуют на многих элементах кузова, уберегут его от царапин и сколов.

Динамика и расход

Силовая часть Lada Largus Cross ничуть не изменилась по сравнению с дорестайлинговой моделью. Авто оснащается только одним рядным четырехцилиндровым атмосферным двигателем российского производства марки ВАЗ-21129. Он настроен на выработку 106 л.с. и 148 Н*м крутящего момента. На передний привод колес мощность передается через пятиступенчатую механическую КПП, которая стала уже легендарной.

Данной комбинации хватает для того, чтобы модель разогналась с нуля до 100 км/ч за 13,5 секунды. При этом, необходимо сказать, что динамика до первой сотни ещё более-менее сносная, но после автомобиль практически не едет. Тем не менее, он способен разогнаться максимально до 165 км/ч. Стандартно, работая на рекомендуемом автопроизводителем бензине марки АИ-92, Largus Cross будет расходовать 9,0 литров на 100 км пути.

Дизайн

После проведённого рестайлинга российский внедорожный универсал заметно преобразился. Всё ограничилось не только внедрением фирменной X-образной части, которая приблизила данное авто к современным моделям АвтоВАЗа. Кроме этого, производитель также изменил головную оптику, капот, передние крылья, боковые зеркала и многие другие элементы в экстерьере автомобиля. Сбоку теперь установлены более массивные защитные накладки. Пластиковые элементы на колесных арках были увеличены, что придало автомобилю внедорожные черты.

Все комплектации Largus Cross оснащены рейлингами на крыше, а багажные двери по-прежнему открываются в виде створок. Также хочется отметить большое багажное пространство автомобиля. Несмотря на то, что даже в стандартном положении багажник имеет 560 литров объема, его можно увеличить до невероятных 2350 литров, просто сложив задний ряд сидений. Кроме этого, авто обладает достаточно широким проемом и низким порогом загрузки. Это несомненно упрощает помещение тяжелых и крупногабаритных предметов в багажник.

В салоне нового Largus Cross также произошли заметные преобразования. Вся передняя панель, за исключением формы дефлекторов системы отопления, была изменена. Стоит отметить, что впервые после рестайлинга модели Lada Largus Cross стали оснащаться мультирулем. Также кнопки управления электрическими стеклоподъемниками были перенесены с центральной консоли в более удобные места — на дверные панели. Производитель позаботился и о «приборке». Аналоговые датчики стали более читаемыми и яркими. Зеркала заднего вида автомобиля увеличились в размерах, что позволяет лучше контролировать происходящее сзади длинного и высокого универсала. Также изменился узор обивки сидений, да и сами кресла получили более качественную отделку и улучшенную боковую поддержку.

Конкуренты

К главным конкурентам российского универсала можно отнести такие модели как:

Фото

Видео